搜狐汽车8月13日消息，据汽车新闻网报道，分析人士预计，保时捷年销售超过20万辆的目标最快可能会提前4年完成，该品牌如今已经成为大众集团的一员，将更具盈利性。

　　销量大增的关键原因是保时捷Macan紧凑型SUV将于明年上市，汽车行业研究机构IHS Automotive预计保时捷2014年的销量将达到6.3万辆。该机构高级分析师Tim Urquart表示：“我们预计Macan将成为保时捷最畅销的车型。”

　　该品牌去年销量为143096辆，加上新款Macan2014的预期销量，保时捷的销量可能会轻松超过20万辆。今日，该公司曾表示，它计划在2018年前实现年销量超过20万辆的目标；同时，Macan将于今年12月投产。

　　保时捷20万辆的销量目标同时也有助于大众集团的2018战略方案。大众集团最终的目标是在2018年前实现其所有品牌全球销量超过1000万辆。

　　保时捷全球负责销售及营销的董事会成员梅博纳(Bernhard Maier)表示：“HIS对Macan 2014年的预计销量过高，公司不计划将产量提升过多，但公司仍将提高产量以及严格引进新的车型。”这意味着消费者在Macan在发布时不能见到低价版本。Macan很可能会超过保时捷当前的畅销车型——卡宴SUV，后者去年的销量略超过保时捷全球销量的一半。

　　有媒体报道称，Macan在德国的起价可能定于4.5万欧元，这将使得它成为该品牌最便宜的车型；卡宴于德国的起始售价为59358欧元。保时捷计划于11月的洛杉矶车展发布Macan车型。

　　数据显示，保时捷今年上半年的运营利润为13亿欧元，销量为7.8万辆。与之相对的，大众核心品牌利润为15亿欧元，销量为240万辆。奥迪利润为26亿欧元，销量为69.2万辆。

　　梅博纳表示：“得益于个人消费者对汽车的需求量上升，保时捷全球市场份额不会出现太大的变化，预计其增幅将维持在0.2%左右。”

　　如果在2018年前无法达到20万辆的销售目标，保时捷不会制定新的销售目标。

　　保时捷上世纪90年代中期陷入财政危机，现在保时捷已经完全从中恢复过来了。在1994至1995财年其年度总营收只有约10亿欧元（换算后），而去年已增至139亿欧元。

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