后排空间对比

　　对比分析完前排尺寸后，同样我们对这三款车的后排进行测量。作为一款中级车型，其后排驾乘和使用空间的整体表现或许比前排更重要，对于一款中级车型来说，提供足够的空间让使用者坐进去完全不是问题，而坐在上面的反馈才是最重要的，像前排体验一样我们加入了人体模特，下面我们就来看看它们的后排。

　　从以上三幅体验者前排空间对比图中可以看到，B90和睿骋的头部完全相同，都为4指剩余空间，而GA5则只有区区1指。而腿部空间方面睿骋则再次占据了一定优势，在三车中空间最大，达到了一拳+三指。接下来，就让我们一起看看其座椅具体尺寸如何。

　　从对比表格中可以看到，B90和睿骋的坐垫长度完全相同，均为50cm，而B90的坐垫在宽度方面有优于其他两款车，但睿骋的70cm坐垫高却具有更大包容性，新迈腾的头枕支撑面积更大一些。另外，睿骋的头枕面积也是最大的，和乘客之间的交流最深刻，靠上去也是三车中最舒服的。

　　接下来是后排中央扶手箱对比，在这一环节中长安睿骋完全击败了另外两位，55cm长和24cm宽的后排中央扶手面积是三车中最大的，也就是说他能给与使用者更充分的支撑面积，舒适性更强。不过，在这里需要留意的是，三辆车的水杯槽位置都占用了其中一部分，势必会对使用造成一定影响。另外，B90和GA5还额外提供了储物槽，设计很体贴。

　　行李箱作为最能展现储物空间的部分，从我们对这三款车型的三个基础数值测量结果看，奔腾B90的内部空间最大，其三项主要测量数值都是三车中表现最突出的。从空间实际使用角度分析，传祺GA5的内部设计并不十分合理，睿骋和B90在这方面则设计得更贴近实用性。