斯柯达汽车2013年9月在全球市场取得了显著增长，新车交付量达86,600辆，同期上涨了3.3%（2012年9月：83,900辆）。同时，在欧洲市场的销售量也增涨了9.4%，市场占有率得到进一步提升。而在捷克国内，斯柯达汽车的交付量更是涨幅达到了20.1%，高达5,600辆。

　　2013年1月至9月，斯柯达汽车在全球的新车总交付量为684,900辆（2012年1月至9月：717,200；-4.5%）。由于斯柯达实施了全方位的车型改款策略，因而截止目前新车的销售量受到了生产变动的影响。同时，捷克汽车制造商无可避免的受到全球市场疲软的大环境影响。尽管客观环境并不尽人意，但是斯柯达目前的订单增长状况还是保持了积极的势头。

　　斯柯达负责市场营销的董事会成员安世豪（Werner Eichhorn）表示：“今年9月份销售业绩的成功，表明我们的车型攻势正在发挥积极效应。”他又补充道：“今年上半年生产启动之后，车型攻势给我们带来了丰厚的回报。斯柯达品牌在欧洲的长势十分迅猛，9月交付量上涨了9.4%。显然，斯柯达还会推出越来越多的全新或改款车型”。新Octavia在西欧的销售量增涨了26%，截止今年9月底，斯柯达品牌在欧洲市场的占有率上升了3.9%。

　　随着新斯柯达Rapid Spaceback和新斯柯达Yeti的推出,捷克汽车制造商将在接下来的数周更加重视车型攻势的作用。新斯柯达Rapid Spaceback—斯柯达品牌史上首款紧凑型掀背车—即将在欧洲上市。预定的改款斯柯达Yeti目前已进入了部分市场，斯柯达计划将于2014年年初为新斯柯达Yeti举行全球首发礼。改款后的斯柯达Yeti共有两个版本可供选择，分别是斯柯达Yeti和斯柯达Yeti Outdoor.

　　在西欧，斯柯达汽车9月份的交付量涨势喜人，又一次超出市场平均水平，交付的新车数量高达37,800辆，同比上涨了12.1%（2012年9月：33,700辆）。经过前九个月的努力，斯柯达品牌在西欧的市场占有率进一步提升至3.1%。在其全球第二大市场德国，斯柯达共计售出新车13,600辆（2012年9月：13,700），进一步加强了其作为德国最大进口汽车品牌的地位。与此同时，斯柯达品牌在英国的销售量也十分令人兴奋，9月交付量猛增39.2%，达10,100辆。此外，斯柯达在西班牙（900辆，涨60.6%）、瑞典(1,100辆; 涨 51.6%)、意大利(1,000辆; 涨 36.9%)、瑞士(1,700辆; 涨 25.0%)、芬兰(800辆; 涨 24.0%)、荷兰(1,200辆; 涨 16.1%)以及挪威(700 辆; 涨14.6%)的销售量也取得了两位数的增涨。而在法国，斯柯达的新车交付量也增涨了8.6%，达1900辆。

　　在东欧，斯柯达汽车九月的总交付量为10，900辆（2012年9月：11700；-6.5），前九个月的市场占有率达到3.9%。其中，在哈萨克斯坦的交付量较同比增长132.3%，达近500辆，在波罗的海诸国(爱沙尼亚, 拉脱维亚, 立陶宛)的交付量同比增长了34.6%，达500辆，在塞尔维亚的交付量上涨了36.1%，达300辆，而在斯柯达的第三大销售市场-俄罗斯，情况则不容乐观，总计售出了7,700辆新车（2012年9月：8,800；-12.0%）。

　　在中欧，斯柯达汽车的销售形势一片大好，九月的总交付量为11,100辆，同比增长19.4%（2012年9月：9300辆）。因此，斯柯达品牌的增长速度远远超过了市场平均水平，而在中欧的市场占有率也升至了21.9%。与此同时，斯柯达在捷克国内市场九月份的销售也取得了可喜的成绩，销售量较去年同期增加了五分之一（+20.1%），达5600多辆，也就是比去年同期多售出1000多辆（2012年9月：4600），此外，斯柯达汽车在中欧前九个月的累积市场占有率为35.6%。

　　斯柯达汽车九月的第一大销售市场仍为中国，尽管很多新车型还未在中国上市，但斯柯达在中国的九月汽车交付量仍然超过21，000辆，2013年1月至9月间，斯柯达在中国累积售出新车超过170，000辆。

　　斯柯达汽车交付量：2013年9月（以辆为单位，根据四舍五入原则计算并按照车型进行排列；与2012年9月相比，用+/- %表示）

　　斯柯达 Octavia明锐 (35,100; -1.9 %)

　　斯柯达 Fabia 晶锐(18,300; -3.3 %)

　　斯柯达 Superb昊锐 (7,900; -26.4 %)

　　斯柯达 Yeti (7,900; -6.8 %)

　　斯柯达 Roomster (2,900; -17.1 %)

　　斯柯达 Rapid昕锐 (10,500; +>500 %).

　　斯柯达 Citigo (仅在欧洲销售: 4,000; -18.0 %)