虽然可以将H220看做是H230的两厢版,但两款车从外观上还是能看到明显的不同。车身结构自然不用说了,一个是两厢车一个是三厢车。最大的不同之处在于前脸的进气格栅,H220的进气格栅更贴近于家族化一些。
同价位小型车数据对比 | |||
车型 | 中华H220 | 雪佛兰新赛欧 | 奇瑞风云2 |
长度(mm) | 4170 | 3947 | 4188 |
宽度(mm) | 1703 | 1690 | 1686 |
高度(mm) | 1482 | 1503 | 1480 |
轴距(mm) | 2570 | 2465 | 2527 |
----搜狐汽车制表 |
作为自主品牌车型,中华H200的车身工艺还是值得称赞一下,发动机盖两侧的缝隙并不明显,毫无粗制滥造的感觉。另外,其车身尺寸的宽度与轴距也较之同级别车型有着一定的优势,尤其是它2570mm的轴距已经快接近紧凑级车型的水平。
从三厢变为两厢车,H220的车身线条还是和H230保持着一直,同时这也并没有影响到它的美观,从车身到车尾的过渡依然表现的很和谐顺畅,没有丝毫违和感。丰富的线条也让车尾变得比较有层次感。扰流板、倒车雷达也为其增色不少。