3、 采用了哪些新技术？

　　创驰蓝天技术出现在了海外版全新马自达3上，很有可能也会在国产车型中体现。“创驰蓝天”不只是某一项技术的创新，而是马自达一个庞大的一揽子车辆发展计划。包括创驰蓝天发动机，创驰蓝天变速箱，创驰蓝天车身，创驰蓝天底盘四个基础部分。

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　　4、 做工品质、用料材质、人性化设计等方面表现如何？

　　谁会想要硬邦邦的内饰？以目前同价位同级别标准来说，你的车要是大硬内饰都不好意思让别人上你的车。

　　大面积的软质搪塑被使用在全新马自达3的内饰中控面板以及车门上，车门扶手也并不意外的使用了皮质材料，整体装配工艺非常精细。至少在内饰做工上，全新马自达3很难让人挑出问题。

　　5、 功能和安全配置上有何亮点与不足？

　　至少在这款海外版全新马自达3上，我们看到了DSC电子稳定系统、胎压监测系统、i-stop启停系统，RVM并线盲点监测系统，配置比较丰富。只是在未来国产后部分配置有可能被阉割，但我希望厂家能够至少把DSC电子稳定系统全系保留。

　　6、 空间表现如何？

　　对我来说，其实没有对全新马自达3这样一款紧凑级家轿的空间有太大的奢求，不过在新车轴距加长60mm后，对于一般身材的乘客，他还是能提供一拳左右的腿部空间，算是勉强够用。

　　至于后备箱储物空间，419L的也算能满足一般家用需求了，并且座椅还能够4/6折叠进一步拓展空间。