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梦想/机遇/超越 三四线车市营销策略探讨

2013年12月13日17:44
来源:搜狐汽车
 江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣先生
    尊敬的李社长,尊敬的各位来宾,媒体朋友,大家下午好。非常高兴受组委会的委托,就中国三、四线汽车市场营销进行策略的一个探讨。说实在的,接到这个题目深感责任重大。
    "梦想、机遇、超越"。"梦想",今天我想跟大家交流的第一个话题就是梦想,我的汽车梦,中国人的汽车梦。今天各位女士都希望拥有美丽与自信,各位男士也希望通过努力拥有成功与荣耀,希望过上快乐的生活。但是我们回过头想想,在20年前,八十年代的时候,那时候中国人有一个共同的梦想就是"汽车梦"。
    经过20年的努力,我们这个梦想正在逐步的实现,今天在北京上海广州这些一线城市,我们看到了汽车已经进入到了老百姓寻常的家庭,但同时我们也看到了交通拥堵、摇号购车、尾号限行,这些都是我们不得不面对的一、二线汽车市场。
    中国人的汽车梦的机遇在哪儿?我认为是在广阔的三、四线市场,只有有一天能让更多的中国老百姓开上自己的车,才能实现中国人的汽车梦。当然我们也看到,在目前的三、四线市场面临着很多的困难,比如我们的渠道、距离困境,我们的成本运营困境,我们三、四线市场经销商的人才困境等等还有很多,这些困难是不是说要我们放弃三、四线市场?不是。我们可以看到,随着中国城镇化的发展趋势,为三、四线汽车市场发展提供了强大、持久的动力。我们也看到,三、四线城市的消费,虽然不像一、二线城市那么强,但是它的数量众多,发展速度快,潜力巨大。我们还看到,在三、四线市场,我们的客户他们需要提升他们的购买能力,他们需要品牌,他们需要厂家的服务关爱。
    我们有了梦想,面对机遇,那么作为一个汽车厂家,我们要干吗?我们要超越,我们要在思维上,在理念上,在营销策略上进行一个超越。我们可以看到,在三、四线市场我们需要做的事情很多,需要渠道的下沉,需要提供优质的产品,需要服务的保障,我们需要推广活动,需要品牌的传播,需要团队的建设。
    作为三、四线市场开发的根基,首先是渠道,我想无论是单品牌还是多品牌,或者是4S、3S,这些都会根据各个厂家,各个市场的特点来做规划,但是有一点,就是我们要给三、四线更多的完全关怀,使得我们的管理成本较低,拉近渠道,拉近距离。同时我们需要根据三、四线市场提供更多的产品,我们需要严格的开发符合中国三、四线市场优质的产品给他们。
    当然,我们还需要我们的服务保障,我们需要给他们提供的是多、快、好、省的服务。"多"是希望我们的网点要多,我们的三、四线市场分布广阔,所以我们的服务网点要跟进大位。同时我们的服务要快,不能让我们的客户再等待。我们需要提供好的,优质的服务,当然我们的服务需要为我们的老百姓,为三四线客户提供最省的成本。
    我们还需要我们的市场活动,就像百强县巡展,让我们三、四线用户真正的看得见、摸得着。我们的三、四线市场不像一、二线市场,拥有这么好的人力资源,那我们怎么办?面对三、四线市场我们要坚持本土化培养,坚持现代化市场服务式的导入。三、四线市场给了我们机会,养育了我们的厂方,我们应该怎么去回报?通过企业责任,回报社会,回报三、四线市场,三、四线市场才会给我们更多。   
    当我们拥有梦想,面对挑战,我们只要敢于超越自己,我们就能够实现中国人的汽车梦,谢谢。
(责任编辑:程姣较)
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