2013/12/27

　　虽然启辰品牌的创建时间不长，但是由于有着日产的强大靠山，启辰凭借可靠的车辆品质与实惠的价格几乎成为了合资自主的领军车型。眼下车市上掀起了一阵跨界车风潮，这类车型外观更个性，平时走走烂路也不用太担心刮伤车漆，而价格也与普通版车型相差不大，所以它们在实用性的角度上来讲确实值得考虑，就像下面出场的启辰R50X。

　　

　　车型看点：

　　1、跨界版的启辰R50X入门车型配置更高，所以起售价也有所升高，达到了7.98万元。配置基本相当于普通版R50的手动豪华版（售价7.58万元）。

　　2、增加车身包围及行李架，因此尺寸有小幅提升，深色包围在野外行驶时有保护车漆的作用。

　　3、全系标配天窗，且采用更个性的双色织物座椅。

　　外观：增加车身套件，尺寸有所提升

　　启辰R50X车身尺寸分别为4307×1730×1564mm，由于增加了包围套件及车顶行李架，因此在车身尺寸上分别比启辰R50增加了27mm、35mm、29mm；轴距与R50相同，同为2600mm。

　　由于增加了深色的车身包围，让R50X的外形更具野性。凸出的黑色轮拱包围以及厚实的侧面包围让它看上去很厚重。值得一提的是，前雾灯以及天窗为全系标配，配置比较厚道。

　　尽管不能与SUV比拼越野和通过性能，但是车身四周的包围确实可以让R50X在郊外出游时更加放心、踏实，以为你不用去担心树枝之类的划伤你的车漆。而跨界版的R50X车顶处的行李架也是特有的配置。