“互联网+”可以说是当下汽车圈内的一项热词，各厂商也正迫不及待尽早迈入“互联网+”时代。我想，能够代表“互联网+”时代的莫过于车联网概念的诞生，通过车载互联系统，坐在车内尽可网络天下，同时也让我们解决日常的问题变得得心应手。此次，东风日产启辰就顺应潮流，借智慧50家族推出了智慧车管家系统，这套系统与其他同类产品最大区别在于，所有功能都在手机上实现。
智慧车管家是2015款启辰智慧家族全新搭载的一套互联系统，不同于其他品牌的是，智慧车管家完全依靠手机APP实现一切操控，在本次体验活动中，车内中控台屏幕几乎应用不到。在开始介绍智慧车管家之前，我要先说明中控显示屏的几项功能：1、收音机。2、地图。3、连接USB。4、AUX IN。显示功能较为简单，没有其他系统的主界面选项。
接下来我们将着重介绍这款APP，智慧车管家APP为车主提供八大高招，功能涵盖了车辆状态、导航、违章查询等多项，同时新车还首次免费赠送车主6G免费WIFI流量。
车辆状态
该功能可检测车门是否上锁、发动机实时状态、车速和总里程乃至水温等多项参数，为车主提供最及时的信息，对强迫症患者有着显著效果。车外状态可以模拟出车辆影像，哪个门没关好，一目了然。提醒报警功能能在车主没有发现时提供报警。
音乐功能
该功能依靠车载WIFI连接至网络音乐服务，不用花费手机流量了。
驾驶评分
该功能针对车主的驾车习惯给出判断评分，对加速刹车等次数也会进行统计，并且还可分享到互联网和朋友圈上。
GPS导航
这款导航系统基于百度地图呈现，操作和普通百度地图一致，只是另外加进了人工客服功能，车主只需要把目的地告诉客服工作人员，即可收到规划好的路线。
操作界面简单，使用方式属于傻瓜式样，包您无学自通。
车辆位置
该功能主要针对车主忘记车辆停放位置，通过定位可马上找到自己的爱车。
流量查询
通过这项功能，车主可以查询车载WIFI使用情况，车载WIFI随车子启动自动开启，车内不显示流量信息以及WIFI标识，但支持8台终端同时连接。加流量顾名思义就是为WIFI充值，打开界面后可自选充值面额，10-300元不等，车载WIFI基于电信平台，35元/1G流量包。
紧急救援
这项功能在其他车子中的行车电脑中找到，智慧车管家则集成在APP中，搜索到相关信息后可直接呼叫救援。
代办预约/保养预约
车主可根据所要预约的内容填写具体内容，并提交给专营店。
4S店查询
这项功能一般应用较少，如果我是一名车主，有问题我一定会去找买车的4S店，其他4S店我则不太会关心在哪。
泊车指引
为车主找到目的地周围的停车场地。
个人资料
买车注册后，这里能够显示全部个人信息，在系统设置中，可修改密码、解除绑定、退出账号（清除广告版本是什么鬼？还有广告？）。
智慧50家族涵盖了启辰D50、R50以及R50X三款车型，自2012年上市以来，凭借和同级合资车般的品质感，获得了消费者的认同。我们这次体验的三款车型尺寸没有变化，只在诸多细节上有所改进，进气格栅采用电镀处理、在前大灯内增加灯泡遮光罩、铝合金轮毂由六幅升级为八幅，轮胎规格仍为185/65 R15。
我们体验的新款启辰R50X相比旧款，增加了以上提到的几点改进外，还将门把手更改为黑色。而前后运动包围的造型没有重新设计，依旧沿用了旧款的样式，作为智慧50家族中的跨界车型，运动和时尚元素充斥在整个车身。
新款启辰R50X车身尺寸与旧款保持一致，长宽高依旧是4307mm/1730mm/1564mm,轴距2600mm。售价区间在8.08-9.28万元之间，旧款售价区间在7.98-9.18万元之间，整体价格上涨1000元。
2015款启辰R50X前脸采用睿意双翼格栅样式并经过了电镀处理，前保险杠造型更趋于流线型。车侧线条我觉得用简单来形容比较恰当，腰线从前翼子板向后延伸，黑色门把手设计在腰线上部，这种设计让整车视觉中心大幅度降低。加之下侧黑色包围较宽，底盘离地高度视觉上也没有觉得过于低矮。
乍一看启辰R50X的车尾，带给我强烈的紧凑感和敦实感，黑色包围和银色护板让它看上去还有一丝运动气息，同时也和车头相呼应。此外，排气管采还用了隐藏式设计。
相比外观上的变化而言，内饰的改变要显眼一些，内饰颜色由原来的黄黑双色改为了灰黑搭配，视觉感受给人以深沉感。而空调旋钮和档把增加银色涂装，让深沉感中又多了一份轻快。此外，音响和空调也更换成了大界面高清行驶电脑。
在便捷性上，智慧50家族增加了多功能方向盘和定速巡航功能。配置上，电动天窗也是首次出现，天窗尺寸在同级中表现算是中规中矩。顺应低碳环保的倡议，原来的烟灰缸被手机储物格所取代，点烟器也变成12V电源。
2015款启辰R50X依然采用HR16DE发动机，最大功率117马力，最大扭矩153牛米，并配有连续可变气门正时技术，全系车型采用4AT和5MT变速箱。
总结：这次的活动完全是针对智慧车管家APP的一次体验，在解决行车方面遇到的问题，这款APP能够提供不错的便捷性，问题能够尽快解决。赠送6G流量WIFI更是首次出现，很有创意，但之后需要车主付费购买流量，不知道会有多少车主愿意掏钱，购买的流量要依靠车载WIFI供大家使用，停车熄火WIFI就会关闭，也就是说，只要车主使用WIFI，车子就要一直保持着车状态，而怠速也会产生油耗，这部分油耗是否也该算作的WIFI成本？不得不承认，车联网是今后的趋势，“别人有我也要有”这种心态催生了众多同质化的车联网产品，今后如何从同质化中脱颖而出，将是决定产品胜败的关键。
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