搜狐汽车2月19日消息，据channelnewsasia网站报道，法国汽车制造商标致雪铁龙有望在本周二同意与中国东风汽车达成资本结盟合作关系，这标志着标致王朝的结束。

　　据知情人士透露称，标致雪铁龙董事会将批准一项有关东风汽车和法国政府的协议。按照这项协议，东风汽车和法国政府将各自出资8亿欧元（约合11亿美元）收购标致雪铁龙14%的股权。通过额外的股权出售，标致雪铁龙将获得近40亿欧元的资金。

　　成立于1810年的标致雪铁龙一直都是由标致家族控股。如果按照新达成的这项协议，那么标致家族对标致雪铁龙的持股为25%，享有38%的投票权，与法国政府和东风汽车的比例相当。

　　作为欧洲第二大汽车制造商，标致雪铁龙如今正在艰难的环境中抗争，该公司在去年获得了由法国政府提供的70亿欧元的担保。在欧洲汽车市场大幅下滑时期，标致雪铁龙遭受的的影响十分巨大。在2012年，该公司亏损了50亿欧元，并裁员数千人。

　　作为中国第二大汽车制造商，东风汽车收购标致雪铁龙股权凸显出当前中国企业高涨的海外并购热情。在上个月，中国联想集团斥资29.1亿美元从美国搜索引擎巨头谷歌手中收购了摩托罗拉。

　　按照标致雪铁龙的协议，标致家族在公司的董事会席位将从之前的四席减少至两席。标致集团董事长蒂埃里•布吉奥特(Thierry Peugeot)将不再担任董事长职位。预计最终的协议有望在3月底中国主席习近平访问巴黎时签署。

　　标致雪铁龙董事会还将同意一项协议，这项协议是有关于在政府担保基金于2016年到期后，标致雪铁龙旗下融资部门和西班牙桑坦德银行结盟的事宜。

　　市场都普遍预计，法国汽车制造商雷诺汽车首席执行官雷诺首席营运官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)有望出任标致雪铁龙新任CEO，继任菲利普-瓦兰。投资者对后者执掌标致雪铁龙的业绩并不满意，认为标致雪铁龙之所以陷入当前困境正是拜菲利普-瓦兰所赐。

　　2012年，由政府任命的问询结果显示，在全球化的机遇面前，标致雪铁龙并未充分抓住机遇，在数年里一直都存在战略失误。按照计划，标致雪铁龙将在本周三披露其2013财年业绩。在2013年，该公司推行了数项成本削减举措，旨在节约15亿欧元的成本。标致雪铁龙希望与东风汽车结盟能够有助于提升其在华业务。

　　东风汽车成立于1969年，在2013年，该公司在华出售了353万辆汽车，市场份额占比为16%。

　　法国工业部长阿尔诺•蒙特布尔(Arnaud Montebourg)表示，法国政府决定购买标致雪铁龙股权的行为对法国经济的未来十分重要。阿尔诺•蒙特布尔表示：“标致雪铁龙希望能够在2016年之前实现每年生产100万辆汽车的目标，并对法国工厂投资15亿欧元。

　　在标致雪铁龙位于Sochaux的工厂里，工人们都对此项协议感到欢迎，但同时对这项协议是否最终会让其工作迁至中国感到担忧。作为这家工厂11500名工人之一，现年57岁的Christian表示：“我们并没有其他选择。所有车企都需要依靠外国集团。但如果这能够挽救标致，这是一件好事。”

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