本文是此次评价三辆7座SUV的预热篇,既然是打头阵烘托气氛和场面的,那就不妨先从“六位主角”聊起,至于为什么是六位?本文第一部分便会给大家揭晓答案。另外,可能不少朋友从文章一开始就能感觉到这回和以往的横评或是对比有所不同,我们采用了更接地气也更容易让绝大多数朋友能简单易懂的方式,来对这三辆车进行生活化方式的评比,放弃了以往枯燥无味的罗列数据以及装腔作势的堆积各种专业术语。
首先,我们看看参与评比的三位车主角分别是谁,它们是来自相同平台的现代全新胜达和起亚索兰托,以及来自三菱的欧蓝德。其中索兰托和欧蓝德都是作为进口车型引入国内市场,而出自北京现代的全新胜达则因为整体制造成本方面得天独厚的优势,使得其在配置方面表现得十分突出。不过,凡事有利必有弊,其它两辆进口车在钣金制造工艺方面显现了更加严谨的态度。
虽然这三位的块儿头和那些全尺寸SUV相比还是显得羞涩一些,但毕竟设计者为他们赋予了7座式内部驾乘空间,以及相当给力的行李箱储备能力。既然如此,想必除了价格因素之外,大多数朋友最关心的综合实力表现之一就是它们的“肚量”能有多大。对此,我们后面将会用一整篇文章来向大家展示这三辆车的后备箱里到底能装进多少东西,以及它们的第三排空间表现到底如何。
接下来是另外三位主角首次亮相的时候了,之所以要引入车主的目的,是为在整个评价过程中不至于太过枯燥乏味,如此一来便可以通过模拟第一视角及感官的方式,让大家个能自然、易懂的了解到三款车型的亮点以及有待改进之处,而这三位“模拟车主”也都是来自搜狐汽车评测试驾组的专业编辑,通过几天与自己“爱车”的深度接触,能够相对更充分的挖掘出每款车型的特性。