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    本期盘点：

    1.发动机问题投诉居首位，投诉比例超三成。

    2.商家诚信问题投诉暴增，投诉比例过半。

    3.本周案例：夏季车辆自燃应警惕。

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    上周共受理投诉104例 发动机问题居首位

汽车质量类投诉统计

    上周共受理投诉案件104例，有效投诉85例，其中汽车质量类投诉为48例，商家服务类投诉为37例。在质量类投诉统计中，发动机问题以32.73%的比例位居榜首，投诉比例相比上周增加了约7个百分点；主要投诉内容有发动机异响、烧机油、发动机漏油及发动机抖动无力等。变速箱问题投诉以20%的比例排名第二，主要问题有变速箱异响、不好挂档及自动变速箱故障等。车身附件类投诉以12.73%排名第三，投诉比例相比上周有明显下降。

    商家诚信投诉比例达51.35% 同比上期增长明显

商家服务类投诉统计

    在本期的商家服务类投诉统计中，商家诚信问题以51.35%的比例位居榜首，投诉比例相比上期增加了约15个百分点，投诉的主要内容有订车无车、不退定金、加价售车及不给合格证等。保修纠纷类投诉以21.62%的比例排名第二，同比上期增加了约6个百分点。

    车辆静置突发自燃 车辆前部完全烧毁

    来自天津的焦先生5月20日晚将车固定车位，期间并未发现任何异常包括烧糊的味道或者漏油等。5月21日早7点多邻居告知焦先生的车着火了，焦先生赶紧下楼去查看情况，发现从副驾驶引擎盖内部窜出很大的火苗，无法正常开启前机器盖。20多分钟后消防车赶到先将机器盖撬开进行灭火，大约20多分钟后将火扑灭。车前面部分已经基本全部烧毁，驾驶室基本没有过火保持完整。

    机动车自燃原因简析

    汽车自燃造成起火的原因无非就是电路、油路这两大方面出现了问题。原因1：电路老化引起短路。自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火，而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。其实避免线路老化引起的自燃并非难事，首先应当养成一个良好的检查习惯，定期对车内的一些电路线路进行检查，如果发现线路表面的的绝缘胶皮有开裂，龟裂，老化甚至严重破损等情况时，证明它存在短路隐患，应当尽快去维修店进行处理。原因2：油路老化导致漏油起火。油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。

    很多车主对于爱车外观的清洗很频繁，但是对于机舱内的清洁似乎过于疏忽。车外漆面明亮，机舱内却是厚厚的尘土，不仅影响美观，也不易发现安全隐患。因此每次洗车的同时也清洗一下发动机舱内的灰尘和油渍，必要时去维修店进行专业清洗，及时发现并且排除一些风险也很重要。看看上面的表吧，发电机舱内的一些零件温度还是非常高的，如果您不能及时清理发动机舱内的易燃物可是很容易被点燃引发自燃的。