【编者按】2014年广州车展11月20日盛大开幕,作为今年的收官之战,2014年广州参展车型将达到1095辆,其中56辆为全球首发车,规模空前强大。搜狐汽车首次推出"五端同步"内容传播渠道,通过"自媒体+编辑部"模式,为您献上这场最高水平的汽车盛宴。以下是东风乘用车公司副总经理 柳玉春做客搜狐汽车访谈间采访实录:
【东风乘用车公司副总经理 柳玉春】
搜狐汽车:首先请您介绍一下我们这次广州车展都带来了哪些车型,包括我们展台的一个亮点。
柳玉春:我们这次展台面积超过1000平米,带来了14部展车。有可以媲美奥迪A6的东风1号,轴距接近3米。第二个就是我们和法国标致集团建立战略联盟的首款杰作,L60概念车。第三个是我们纯电动的新能源车已经上市了,叫E30。第四个就是我们的首款SUV AX7,首次在广州市场发售。第五个是我们全新的、刚上市不久的实尚精品家轿A30。还有我们过去的经典车型,比如位居细分市场前三甲的A60,可靠性国家队第一的长青树S30。
搜狐汽车:您能不能给我们介绍一下AX7和A30这两款车,它们相关的一些情况?
柳玉春:我先说A30。A30是我们东风全新1号平台上建立的实尚精品家轿,外观非常优雅、非常时尚,内部空间非常宽广,轴距做到了2620,即使乘坐5个人也非常舒适。特别值得一提的,A30搭载了我们东风自主研发的e-TECO DFMA15发动机。在我们所有的手动挡车型上,都搭载了STT技术,每百公里5.9升的超低油耗,满足国家最新的节能惠能补贴标准。购买能拿到国家3000块钱的节能补贴。这是非常不简单的。概括起来,外观靓丽,空间大,油耗低,能拿到国家3000块钱的节能补贴。这就是我们的实尚精品家轿A30。
搜狐汽车:您觉得它的市场预期是怎么样的?
柳玉春:A30是在今年成都车展上上市的。上市之后,东风风神A30以“实尙精品家轿”的定位,受到了业界和消费者广泛关注。上市首月,订单超过5000个,展现出不俗的实力和巨大的市场潜力。因为我们A30所有的指标,都敢向“新三样”叫板,在19个关键指标中,有10个指标完全超越,9个指标相当。这些“硬实力”也是消费者选择东风风神A30的理由。
搜狐汽车:那您继续给我们说说AX7。
柳副总:AX7是几天前上市的,是我们东风2号军工平台上出来的产品,有四个车型。AX7的造型非常时尚,整体的流线性、协调性,加上锐利的鹰眼大灯,18寸轮毂,后部、尾部比宝马更硬朗。安全标准,我们按照最新的五星标准设计,有多达72项碰撞安全配置,能为我们的客户提供安全、舒适、安心的体验。动力方面,AX7搭载的是法国标致的2.0L和2.3L发动机,这个发动机还搭载在标致的508、3008,以及雪铁龙车型中,非常成熟、先进、可靠。变速器采用的是全新爱信6AT变速箱,有坡度逻辑控制、档位保持控制等多项档位控制技术。除了动力性能搭配以外,还有很多值得提的地方。比如扭矩达到2712mm,在同级别车中是最高的。过去这种级别的车,比如说CRV等等,轴距只有2620,AX7比它整整大了100毫米,而且后排都是平的,后备厢空间也比它大一号,是非常实用的。
最后一个就是智能科技,我们搭载了东风和华为共同研发的手机和智能屏互联系统,叫双向进口的互联系统,手机和智能大屏完全能够同步,在导航时路况是实时更新的,另外看电影、看照片、收发邮件,都可以同步实现。除此,AX7的高科技还有很多,比如说全系标配车身电子稳定系统ESC,自动电子手刹等等,科技感十足,是SUV中的苹果。
搜狐汽车:像您刚才说的车载电子产品,包括我们之前跟华为签署的战略合作协议,目前这个项目的进展情况怎么样?
柳玉春:我们跟华为是长期的战略合作伙伴关系,分三步走,第一步已经实现了车和手机的智能互通,下一步就是车和车,车和人去连接,未来通过辅助手段,我们的终极目标就是智能汽车。
搜狐汽车:像这些产品,我们首先会应用到哪些车型上?
柳玉春:首先搭载在AX7这个车型上面,接下来我们的全系都会搭载这个系统。
搜狐汽车:您未来怎么看待车联网的发展?
柳玉春:互联网日新月异,发展的速度是超乎想象的,但是有一条,它越来越能满足人的需求。
搜狐汽车:像AX7,它是SUV这一块的,您觉得SUV这个产品阵营,未来的市场发展情况是怎么样的?因为有些人说SUV高峰期已经过去了,现在已经趋于平稳的状态,您怎么看待这个发展?
柳玉春:应该说未来还有比较大的发展空间,从欧美市场来看,SUV作为升级换代的产品,满足了很多人的需求,比如说座椅比较高,视野比较好,通过性比较好,至少在5年之内还会再发展。
搜狐汽车:SUV还是我们的一个重点发展对象吗?
搜狐汽车:随着我们的产品线越来越丰富,我们在产品的布局上面是怎样的?
柳玉春:我们的产品线日趋丰富,不断满足客户的需求是我们的原动力。
搜狐汽车:营销战略上面呢?
柳玉春:要超出客户的期待。
搜狐汽车:能不能给我们介绍一下?
柳玉春:最终的目的都是为客户提供服务,营销战略不好去概括,但是有一点,是要实实在在地超出客户期待。
搜狐汽车:像在过去的12个月当中,自主品牌的销量连续下降,大家很关注这个问题,你认为自主品牌如何应对这个问题?
柳玉春:我并不完全这样认为,首先对所谓的12连降也好,13连降也好,都是一个正常的自由市场竞争态势。现在是一个战略防御阶段,接下来就是战略僵持阶段,都会经历一个过程。但是我们不一样,我们是增长了,在没有新车的时候都是增长的,1-9月份的上牌数据,我们增长了14.6%,有几款轿车的增长是在10%。之所以还能保持增长,也源于我们的质量战略,就是质量卓越,服务领先,这是我们的核心。我们在美国的J.D.power评估中都是名列前茅的,服务满意度也是很高的。车子质量好,服务也好,所以我不害怕什么合资企业。
搜狐汽车:说白了还是要做好自己的产品。
柳玉春:对,打铁还得自身硬。
搜狐汽车:新能源汽车现在发展非常好,对于最近发布的《外商投资产业指导目录》把汽车制造划到了限制外商投资的类别当中,包括之前属于限制类别的新能源,现在放到了鼓励类,您怎么看?
柳玉春:我们是欢迎的,在新能源汽车上有很多技术,我们一直在跟踪和试验,无论是纯电动的、混合动力的,我们都有技术跟进,我们现在推出来的是纯电动的E30。
搜狐汽车:您觉得未来新能源汽车的发展方向是什么?
柳玉春:我认为不应该由国家规定哪一种技术优先,而是通过最终市场的实践来检验,比如说搞混合动力,还是搞纯电动,都不能限制,要看谁能达到最好的环保技术要求。我觉得这几项技术都各有所长,还是要经过时间的检验。而我们对这几项技术都是有储备的。
搜狐汽车:有没有一个详细的规划?
柳玉春:混合动力的车,我们研究了很多年,纯电动的也在研发,燃料电池也在研发,我们的技术储备也是顺势而为。
搜狐汽车:最后能不能跟我们谈一下目前在经销商网络布局这一块?
柳玉春:目前我们经销商的一级网点可以达到350家,再加上我们超过1000家的达标二级网点,我们达到的服务半径是小于75公里,能够为客户提供24小时的服务,这是完全OK的。
搜狐汽车:我们也预祝东风乘用车能取得非常好的销量目标。
柳玉春:谢谢搜狐的网友。
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