2015年12月15日，发改委宣布，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。

　　随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。

　　而此前根据各方预测，12月15日24时，新一轮国内油价调整窗口开启，“四连跌”几乎成定局，汽、柴油预计下降幅度在165元/吨。测算到零售价格约折合（全国平均）90号汽油每升降0.12元，93号汽油每升降0.13元，0号柴油每升降0.14元。

　　回顾油价调价历史，2015年国内成品油零售限价累计下调12次，累计上调6次，搁浅4次。汽油累计下调2165元/吨，上调1495元/吨；柴油累计下调2155元/吨，上调1440元/吨。冲抵之后汽油最终累计下调670元/吨，柴油下调715元/吨。