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我来补充两句 |
| 首个宣布降价的客车企业 东风日产柴调价 |
| 时间：[ 2003年04月10日11:15 ] 来源：[ 东方汽车网 ] |
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随着客车市场竞争日趋白热化，东风日产柴汽车有限公司８日在此间宣布：下调部分常用配件价格，并延长发动机的保修里程。由此，东风日产柴成为国内首个宣布降价的客车企业。 该公司总部日前向全国各服务站下达的《东风日产柴汽车有限公司保修规定》说：“部分常用配件价格将下调25％，公司关键产品UD发动机保修里程将达到30万公里，大大超过国内同类车型18万公里的动力保修里程。” 据了解，东风日产柴汽车有限公司是由中国东风汽车公司、日本日产柴油汽车工业株式会社、日本住友商事株式会社、新加坡陈昌父子汽车有限公司共同投资的，国内首家经国家批准生产重型车底盘的合资企业。 该公司销售部门有关人士坦言，降价销售主要原因是由于目前国内客车市场竞争太激烈。他说：“虽然东风日产柴年销售收入已达4亿元，但在目前激烈的市场竞争中，东风日产柴面对的不仅仅是原装进口车，国内的同类中低档产品，包括中外合资的企业也以其价格优势带来了不小的市场冲击，要想在竞争环境中求得生存和发展，价格优势和服务优势都不可或缺。”
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