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BMW Group宝马岁月--演绎百年沧桑(组图) |
作者:[ 周光军、史培华 ] 来源:[ 北京娱乐信报 ] |
蓝白相间的螺旋桨形成的圆圈成了BMW的商标,同时也是在Milbertshofen制造的飞机发动机的标识。
20世纪初,在慕尼黑第一个机场附近(Oberwiesenfield),航空史上的先驱者卡尔(KarlRapp)和古斯塔夫(GustavOtto)分别建厂,BMW(巴伐利亚发动机工厂)就是在这两座工厂基础上建立的。
1919年6月17日,试飞员迪莫(Franz-ZenoDiemer驾驶装配了BMWIII型发动机的飞机飞上9760米(32,022英尺)的高空,创下新的世界纪录。这是对BMW这家年轻公司的第一次考验。
1923年,MaxFrizin仅用五周时间研制出的R32摩托车确立了BMW长期以来在摩托车行业举足轻重的地位。
1928年,“迪昔”(Dixi)是BMW获许制造“奥斯丁7”兼并Eisenach汽车厂后,进军汽车行业的第一辆汽车。
1933年生产的BMW303创立了BMW的两个独特之处:典型的双肾型散热器隔栅;6缸发动机甚至在当时就是运转平稳与性能卓越的代名词。
战后,从501型到507型的大型轿车、双门跑车、有活动顶篷的轿车以及敞篷车在慕尼黑工厂相继问世。但除了创新的V8铝制发动机外,这些车辆的销售情况并不令人满意。
由于经济形势不稳定,1959年12月9日宝马管理层在股东大会上作出决定,欲将BMW卖给戴姆勒-奔驰公司。因为资产平衡表上的一个错误,交易未能进行,BMW得以保存下来。赫伯特-匡特(HerbertQuandt)博士成为最大股东,厂委会上主席克特-吉尔达先生(KurtGolda协助其工作。
1962年1500型车的问世,使BMW公司成功占领了外观漂亮、适用于中产阶级使用的轻型轿车市场,并因此度过危机。
1990年,BMW集团与英国发动机制造商劳斯莱斯合作建立了一个独立的公司。随着这个公司的创立,BMW又重操旧业。BMWRolls-RoyceGmbH与它的研发中心及生产厂一同建在了Dablewitz与Oberursel。BR700发动机系列应用于短途公司用喷气式飞机及运输机上。1999年在集团重新定位过程中,BMW把股份出售给劳斯莱斯飞机发动机公司,退出飞机发动机行业。
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