从严格意义上说,奥迪A4只能算一款准国产车,就连一汽大众也承认,其国产化率非常低,基本以CKD组装方式生产。 进口奥迪A4几年前就已经试过,印象深刻。这次打上了国产烙印,老歌新唱,却也另有一番感受。和奥迪A6相比,A4显得小了很多。奥迪车的外形我是非常喜欢的,突破了高档豪华车的设计框框,大胆运用弧形线条,营造了属于奥迪的豪华风格。这也是奥迪自知在品牌上和宝马奔驰有距离,那么就干脆大胆求变,在新颖时尚方面超越对手。由于车身更加短促,尾部处理也不像A6那样过于圆润,A4给人一种更加强烈的运动感和时尚感。而当你发动引擎,踏下油门,你就会更加清楚地知道,这是一款和A6有多么不同的车。我试驾的是一辆3.0全能四驱版A4,配置也是最高的。发动机怠速时非常安静,但是一轰油门,悦耳的引擎声浪让你立刻血脉扩张,超车、超车,调校得很硬的悬挂也让你敢于大胆短距离切线超车,一切设计都把运动、机敏、操控放在最重要的位置,而舒适、豪华倒在其次。所以喜欢 A6的老板们是不太会青睐A4的。我反正在驾驶座上一直是很惬意的。座椅8方向可调带4组记忆功能,方向盘4方向可调,你很容易就能找到适合自己的驾驶位置。仪表盘中控台很简洁,一目了然,给人的印象是一切都是自动的,让你在驾驶过程中能专注于路面情况。后视镜还有可折叠功能,考虑非常周到。后窗和后风挡都有窗帘,这也是豪华车的一个体现吧。奥迪把自己的一切先进技术几乎都放到了A4上。包括奥迪公司独有的革命性multitronic无级/手动一体式变速箱和quattro全时四驱技术,不过我们试驾3.0全能四驱版A4配备的是 t iptronic五速自动/手动一体式变速器。装备上也是一应俱全,ABS、EBD、ESP、分区独立空调、电子巡航……从装备上看,它不比 A6有任何逊色,甚至要超过 A6。所以从这个角度出发, A4价格不比 A6低也是有一定道理的。
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