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我来补充两句 |
| 下月起广州4种违反交通信号行为负全责 |
| 作者：[ 王普 交宣 邓勃 ] 来源：[ 金羊网—新快报 ] |
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3月1日开始,4种违反交通信号指示行为造成事故将负全部责任 在某些人眼里，驾车冲红灯是一件小得不能再小的事了，然而，去年广州“电子警察”拍摄到路口违章冲红灯共约6500宗，因违反交通信号而被处罚违章的约有20多万宗。违章越多，带来事故隐患越多——去年广州市因违反交通信号造成的一般以上交通事故约130宗，死亡近20人，受伤近160人，经济损失约60万元。 从3月1日开始，冲红灯一旦造成交通事故，司机将要负上全部责任。广州市公安交警部门已制定了28种造成交通事故应负全部责任的交通违章行为，其中，有4种违反交通信号指示的违章行为要负全部责任。 违章行为之一：遇红灯直冲而过毫不犹豫 交通信号灯是道路交通管理中最基本、最重要的道路语言，同时也是各种车辆和行人在参与道路交通时应遵循的指令。广州城市街头上标志标线清晰、多相位灯号指示明确，大部分机动车均可按线、按灯号指示行驶，秩序相对良好。但到了夜晚，尤其是在城郊结合部的路口上，却是另一番景象。2月20日晚11时许，记者来到东晓路、侨港路口，轻易就捕捉到车辆违章冲红灯的镜头。我们一下车，就见到一辆车号“粤A1S05×”的广本雅阁车毫不犹豫呼地一下冲过路口，此时，这位司机面前的指示信号灯正是红灯。紧接着冲红灯的有，“粤AC223×”出租车、“粤A5581×”面包车、“粤A6U16×”摩托车、“粤A9004×”白色大货车。 这些车辆遇到红灯一点也不犹豫，说过就过。一辆微型面包车从侨通路出来冲红灯向左转至东晓路时，东晓路南北方向正是绿灯放行之时，东晓路上正常行驶过来一辆微型面包车，两车相遇，双方不得不急刹车，差点又出现一宗交通事故。一辆70CC摩托车上连驾车者一共坐着三人，超载了还摇摇晃晃地直冲红灯，与对面横向道路上的车辆争道，看得我们都为他们三人的安全捏一把汗。 记者见到，路口机动车“冲红灯”最多违章是在信号灯由黄灯变为红灯之时。本来，由绿灯转为红灯时有两三秒的黄灯过渡时间，司机完全有时间反应，减速、停车。但实际上，不少机动车司机却是加快速度，冲过路口。当信号灯转为红灯时，也全然不顾。逾夜，道路上车流量越稀少，违章冲红灯的车辆越多。 记者了解到，3月1日开始，这种“冲红灯”违反信号指示违章行为造成交通事故，司机将要负上全部责任。 交警特别指出，当车辆和行人遇到灯光信号、交通标志或交通标线与交通民警的指挥不一致时，应服从交通民警指挥信号，否则也是违反交通信号指示。此外，类似珠江新城的一些路口，在晚上还开设有黄色闪烁信号灯，这是提醒车辆、行人注意前方是路口，从四处驶至的车辆在确保安全的情况下通过路口，通行原则是“谁先行、谁让行”。 违章行为之二：遇黄灯车不停线外停路口 绿灯眨了几眼，又跳换成黄灯，一辆“粤A2127×”从化大货车高速驶来，司机眼见无时间能过路口，“吱”地一声将车刹停在人行道上，东西方向车辆通过路口时，大受影响。 从3月1日起，这种违章如发生交通事故也要负全部责任。具体规定是：机动车在“路口遇黄灯信号，车辆未停在停车线外而停在路口，影响另一方车辆通行”的，发生交通事故要负事故全部责任。 据交警解释，当车辆行驶至路口时，遇黄灯信号，此时路口内，往往还有一些车辆还没完全通过，已越过停止线的车辆应迅速通过，未越过停止线的车辆，应立即停止。假如路口遇黄灯信号，车辆未停在停止线以内，而造成的交通事故，就要负事故全部责任。 遇到这种情况，司机如何正确处理？交警表示，司机可以将车转向弯与绿灯方向通行车道车辆通行。 违章行为之三：遇绿灯转弯车不让直行车 从3月1日起，机动车“遇绿灯信号，转弯车未让直行车和被放行的行人先行的”，发生交通事故也应当负事故的全部责任。 据悉，这条规定的依据是《中华人民共和国道路管理条例》第十条第（一）项规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。当车辆行驶到路口，在遇到绿灯放行信号时，左转弯或右转弯车辆往往会与在路口内直行的车辆以及被放行的行人产生行驶交叉，根据《条例》规定，此时，转弯车应注意避让，否则就是未让直行车和被放行的行人的行为。例如，在路口内南北方向绿灯时，由南向西的左转弯车在遇到由北向南的直行车时，不管是机动车还是非机动车，都要让行。 违章行为之四：右转弯车与车辆行人争道 此外，“遇红灯信号，右转弯车和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人先行的”，机动车也要负事故全部责任。交警认为当车辆行驶到路口遇到红灯信号时，虽然允许右转弯车继续通行，也允许T形路口右边无横道的直行车辆继续通行，但根据《条例》第十条第二款的规定，此时，如果与被放行的车辆和行人相遇的，应当让被放行的车辆和行人先行，否则就是违章行为。 例如，在T形路口内，南北方向绿灯，汽车由南向西行驶属被放行的车辆，此时东西方向是红灯，虽允许由东向西直行的车辆继续通行，但不准妨碍由南向西被放行的车辆，如果不让行而发生事故，那么，由东向西行驶的车辆就要承担事故的责任了。 记者观察 司机驾车“冲红灯”或违反信号灯指示行车，无非是认为夜晚路口已无交警执勤，可以“打横来走”；其次是为了抢时间，不愿意在路口停车等候通过；再其次是贪图方便，认为如果遇见红灯减速刹车、停车，然后再启动，这样麻烦。 但显然，现在人们的法律意识在增强，在日常生活中一有纠纷就会想到通过法律途径来解决。在驾车行驶过程中也应有“法”的意识。你遵章行车，一旦发生交通事故，就会处于有利的位置，可能会免于事故责任。而一旦违章行车，一定会负相应的事故责任。只可惜，这样简单的道理不少驾驶者并不明白，一旦出了事，才追悔莫及：“原来我这样行车好吃亏啊！” |
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