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在日前于德国德勒斯登透明工厂举办的Volkswagen年度记者会中，Volkswagen集团以史上第二销售新高的纪录，2002年度税前营余39.86亿欧元﹝2001年44.09亿欧元﹞的表现，再次向世人展现德国第一大车厂的耀人实力。 2002年Volkswagen集团总营收869.48亿欧元（2001年885亿欧元），税后净利25.97亿欧元（2001年29.26亿欧元），Volkswagen董事会计划将在年度股东大会上宣布配发普通股1.30欧元及优先股1.36欧元的股利，与去年度配发比率相等。 在2002年，Volkswagen缔造了全世界498万辆的销售佳绩﹝2002年508万辆﹞，创下了世界小客车市场12.1﹪的市场占有率，在全世界的各个角落，几乎在每五辆欧洲进口车中，就有一辆来自Volkswagen。难能可贵的是，即面临大环境的经济衰退下，Volkswagen依然能维持一贯的优势，保持市场的领先地位。 Volkswagen集团总裁伯恩德‧皮契斯瑞德博士（Dr. Bernd Pischetsrieder）表示：“在大环境的不景气下，我非常感谢集团内每一位员工的努力，造就如此不凡的佳绩。” 在过去的一年里，Volkswagen总共投资92亿欧元在汽车部门(Automotive Division)。投资主力在于拓展集团商品的产品线，更不断进行生产设备的更新以配合新产品的研发。在2002年，我们看到了Volkswagen顶级旗鉴车种Phaeton的诞生，并研发出史上最优异越野豪华SUV车款Touareg及休旅车 Touran。其它研发金额则投注在现有产品后继车款的研发，例如New Beetle Cabriolet敞篷车款及即将于年底问世的Golf五代改款设计。 Volkswagen集团在全球经济不景气的前提下，2002年仍在欧洲、美洲、南非地创下销售佳绩，而集团中单一市场最大营收成长则来自亚太区域，在2002年，Volkswagen在亚太区在一片不景气中逆势上扬，区域销售有高达34.6﹪的成长，共创下620,624辆的销售佳绩(2001: 460,934)，占Volkswagen全球销量的首度突破二位数，达12.4﹪的比率。 中国是亚太区域成长最快速的市场，同时也是Volkswagen在德国以外的最大单一市场，而最大单一市场中国大陆更首度创下超过50万辆的销售量，相较于2001年 358,879的纪录，达到512,548 辆高达42.8﹪的突破性成长。 自1985年Volkswagen进入中国大陆市场以来，集团总计已创下280万辆的销售纪录，占中国大陆自动车市场超过五成的市场占有率。但是，Volkswagen的野心不只于此，集团将在今年推出超过五款新车种，计划在2004年生产其在中国的400万辆汽车，并在2007年达到年销售100万辆的目标。
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