| [编者按]“一辆车的价值只有20％能看到，80％是看不到的”。为了给广大消费者在选车、购车时提供具有说服力的依据，搜狐汽车从消费者购车时最关心的操控性、动力性、安全性、经济性4方面深度剖析以下5款中高级车，真实展现各中高级车品牌2.0车型的优势，供消费者根据各自不同需求做出正确选择。 |
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杨国友 139****3669 陈宇 159****9512 马辉涛 138****0960
应豪 137****2788 刘斌 133****6669 杨志勇 137****9323
耿军 138****7828 魏星 137****4666 陈欣 139****9661
郑坚 137****1203 刘斌 139****7757 马立宏 137****3068
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对于一个平时和汽车接触不多的消费者，买车不是一件容易的事。汽车，这个集各项高科技于一身的高价消费品，是每个家庭一生中除买房子之外最重要的一项高额支出。要将辛苦拼挣、点滴积存的血汗钱从口袋里大把的拿出来，买一辆越开越旧、越用越不值钱的汽车，确实得货比三家，仔细挑选一番。然而当大家穿行在各4S店，看着形形色色的汽车，手里攥着厚厚一摞配置单时，又会发现配置单上很多项目我们都是不懂的……[详细]
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| 在价格方面，马自达6 2.0排量共有3款车型。分别是车价为17.98万的6档手动型、18.98的豪华型、及19.98的超豪华型。相对同级竞争车型马自达6的价格区间相对合理，更易被消费者接受
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| 蒙迪欧售价在16.98万的2.0GLX是很值得购买的一款车型，其价格已经接近紧凑型车的价格。是选一款紧凑型的高配车，还是选一款中高级的低配车，这确实是一个难以取舍的问题...[详细] |
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| 雅阁2.0MT普通版车价为19.98万、2.0AT标准版20.98、而2.0AT舒适版售价在21.98万
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| 帕萨特领驭2.0排量共有两款车，分别是18.38万的2.0 MFI 手动标准型和售价在19.58万2.0
MFI 自动标准型...[详细] |
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| 在价格方面凯美瑞的价格也向其销量一样高高在上。200E精英版的价格为19.78万元、而200G豪华版售价高达21.98万，这让很多
“好面喜大”的消费者只能望而却步了...[详细] |
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| 车型 |
马自达6 2.0 |
帕萨特领驭 2.0 |
雅阁 2.0 |
凯美瑞 2.0 |
蒙迪欧 2.0 |
| 车窗 |
四门电动防夹功能的玻璃窗 |
前排带一键式升降及防夹功能 |
一触式玻璃升降开关 |
驾驶席带防夹功能 |
单触式电动门窗 |
| 多功能方向盘 |
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| 自发光仪表盘 |
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| 真皮座椅 |
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| 电动座椅 |
3组记忆8方向电动调节 |
前排手动6方向调节 |
8方向电动调节 |
8方向电动调节 |
8方向电动调节带记忆 |
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空调系统
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全自动空调 |
环保型空调 |
左/右独立控制自动空调 |
双区独立控制自动空调 |
自动恒温空调 |
| CD播放系统 |
6碟CD |
单碟CD |
单碟CD |
6碟CD |
6碟CD |
| 扬声器 |
6喇叭 |
8喇叭 |
6喇叭 |
6喇叭 |
6喇叭 |
| 电动后视镜 |
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正在国内成品油价格不断上涨，不断刷新历史记录的同时，国家已经开始酝酿征收燃油消费税和环境税，无疑这将使得本已深受油价折磨得车主们更为雪上加霜。而对于即将成为有车一族的潜在消费者，一辆车的油耗表现也成为他们在选购车辆时越来越看重的因素
……[详细]
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| 车型 |
马自达6 2.0 |
帕萨特领驭 2.0 |
雅阁 2.0 |
凯美瑞 2.0 |
蒙迪欧 2.0 |
| 厂方公布等速油耗（手动） |
5.9L |
6.2L |
6.8L |
无手动 |
6.0L |
| 厂方公布等速油耗（自动） |
6.0L |
7.1L |
6.8L |
6.8L |
6.9L |
| 发改委公布的乘用车实际油耗（手动） |
7.78L |
8.9L |
8.5L |
无手动 |
不在发改委公布的第一批乘用车油耗名录内 |
| 发改委公布的乘用车实际油耗（自动） |
7.91L |
9.8L |
9.1L |
9.4L |
不在发改委公布的第一批乘用车油耗名录内 |
| 实际油耗与厂方公布油耗偏差值（手动） |
1.88L |
2.7L |
1.7L |
无手动 |
－ |
| 实际油耗与厂方公布油耗偏差值（自动） |
1.91L |
2.7L |
2.3L |
2.6L |
－ |
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相信很多人儿时都梦想着能拥有一辆车尾有着4根排气管，时速可以超过200公里的超级跑车。时光荏苒，当年的小男孩们都在岁月的洗礼中变成了大人。生活的压力不知何时成了每日的主题。梦想也在一步步的被理性所吞噬，而法拉利对于很多人来说已经由梦想慢慢变成了奢望，但是他们对机械对汽车的痴迷却始终有增无减，因为对速度的追求是男人不可磨灭的天性……[详细]
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每个购车者在选购车辆时的出发点都是不尽相同的，有的人看重外观，有的人看重价格，有的人看重安全性，还有的人看重配置。然而什么才是我们在购车时最应该放在首位考虑的呢？答案必然是操控性能，因为在你将一沓沓厚厚的百元大钞交给商家后，换回的只是一台不具自主行为能力的机器...[详细]
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| 车型 |
马自达6 2.0 |
帕萨特领驭 2.0 |
雅阁 2.0 |
凯美瑞 2.0 |
蒙迪欧 2.0 |
| 最大功率（千瓦） |
108 |
85 |
110 |
108 |
105 |
| 功率质量比（千瓦/千克） |
0.078 |
0.060 |
0.077 |
0.071 |
0.073 |
| 0－100公里加速时间 |
9.7 |
12.8 |
12.4 |
未知 |
13.8 |
| 最高车速 |
211 |
198 |
195 |
196 |
190 |
| 变速箱形式（手动） |
6档手动 |
5档手动 |
5档手动 |
无 |
5档手动 |
| 变速箱形式（自动） |
5速手自一体 |
4速自动 |
5档自动 |
4速自动 |
4速自动 |
| 前悬挂类型 |
双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 |
四连杆独立式 |
双横臂式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 |
E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 |
纵向摆臂式 |
多连杆独立悬架 |
双连杆式 |
复合连杆式 |
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对于一个平时和汽车接触不多的消费者，买车不是一件容易的事。汽车，这个集各项高科技于一身的高价消费品，是每个家庭一生中除买房子之外最重要的一项高额支出。要将辛苦拼挣、点滴积存的血汗钱从口袋里大把的拿出来，买一辆越开越旧、越用越不值钱的汽车，确实得货比三家，仔细挑选一番...[详细]
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| 车型 |
马自达6 2.0 |
帕萨特领驭 2.0 |
雅阁 2.0 |
凯美瑞 2.0 |
蒙迪欧 2.0 |
| 前排双气囊 |
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| 双侧气囊 |
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| 双侧气帘 |
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－ |
| ABS防暴死系统 |
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| EBD制动力分配系统 |
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| 100公里－0公里刹车距离 |
37米 |
41米 |
40.6米 |
43米 |
40.5米 |
| 车身结构 |
3H结构高刚性车身 |
激光焊接高强度安全车身 |
G-CON技术车身 |
GOA车身 |
高强度吸能式车身 |
| 倒车雷达 |
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－ |
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－ |
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为何2.0L成为黄金排量？
随着油价的不断上涨，随着用户购车标准的不断提高，结合国家新的能源政策、行业相政策和道路环境的要求，综合分析来看，黄金排量2.0L的销量比例会大幅提升。根据市场初步调查分析，通过提高2.0L产品配置、优化产品性能，使之达到用户满意之后，将有12%以上的中高级轿车用户，原来决定购买2.3L或2.3L以上车型，会转为购买2.0L产品。 |
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2.0L黄金排量存在误区
误区一：目前，国内中高级汽车厂商，向市场投放的车型，主要包括黄金排量的2.0L及更高排量的车型。厂商在设计产品线时，习惯的做法是先导入高端车型，对高端车型的产品设定尽可能采用高配置，目的是建立产品的高端形象。而对2.0L的产品的设定，多数采用减少配置、降低性能的做法，使得2.0L产品在装备和性能上明显低于高端车型，这种做法影响了消费者对于产品的满意度，导致部分消费者原本购买2.0L车型，后来不得不多花几万元去购买2.0L以上的产品。
误区二：中高级轿车（ B级车）中各品牌的2.0L车型，普遍装备较低，不能满足用户对中高级轿车的要求；虽然部分A级车及介于A、B级之间的车型中2.0L产品装备较高，但由于受平台的制约，也不能满足用户对舒适性和操控性的要求。
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在主流中高级2.0L车型中，哪些才是真正强手？请参与我们的调查，并留下您的信息，将有机会得到具备极高收藏价值的奥运纪念币。
调查时间：2007年6月7日－6月29日
获奖名单将于2007年7月2日公布，敬请关注。
奖项设置：价值200元的奥运纪念币，共100套。（标注：以实物为准） |
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| 价值200元奥运纪念币(以实物为准) |
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