5款2.0黄金排量车型大比拼之五 购买秘籍

　　帕萨特领驭2.0L――任重道远

　　帕萨特“PASSAT”，原本是季风的名字，它每年从大西洋南部吹向赤道方向，恒古不变。

然而它又是一款车的名字，诞生于德国，历经6代。2005年，中国的工程师在帕萨特B5的基础上进行了相应改良，开发出了介乎于B5与B6之间的车型。同时上海大众也给了它一个好听的中国名字――领驭。

　　2.0排量的帕萨特领驭在动力表现上相对此次对比的其它4款车型稍逊一筹。功率一般的发动机，再配以5速手动或4速自动变速箱，加上1400多公斤的重的整车质量，使得领驭难有良好的动力表现。

　　在安全性方面，领驭是此次对比的5款中高级车中唯一参加C－NCAP碰撞测试的车型， 40.3分，虽然成绩普通，但是大众品牌在安全方面享有的国际盛名也是人人皆知的。

　　领驭的操控性能在同级车中名列前茅，这得意于领驭所在的B5平台，由于领驭是典型的德系车，其底盘设定也同样比较欧化，路感也较为清晰，在整体性能上虽不及弯道王马自达6，但也要高出凯美瑞不少。

　　在油耗方面，帕萨特领驭5速手动型90公里等速油耗为百公里6.2升，4速自动型为7.1升。而发改委公布的领驭手动实际油耗为百公里8.9升，自动为9.8升。

　　帕萨特领驭2.0排量共有两款车，分别是18.38万的2.0 MFI 手动标准型和售价在19.58万2.0 MFI 自动标准型。

　　推荐购买指数★★★

　　结语：

　　完成这篇文章之际，不免感慨万千。2.0排量虽然贵为黄金排量，但是目前一些厂商对2.0排量的“用心”程度却远远不够。4速自动变速箱这种落后的配置竟然占到此次对比车型的60％，而不可想象的是这样的品牌竟然还是领跑中高级车市的风云车型。以上内容给出的各项数据均为厂商或专业检测机构提供，仅供大家参考，虽然个别车型的厂商指导价格偏高，但是由于激烈的竞争市场，经销商的让利已经成为品牌促销的手段，在这里也想提醒各个汽车企业，在打价格战的同时，希望能为消费者提供性价比更高的产品，因为，现如今的中国汽车消费者已经不会因为绚烂华丽的汽车广告而轻易动心，就如笔者前面提到的，拿辛苦钱买一件高价消费品，消费者购车越来越理智了……

　　

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