2010年车市年中盘点--搜狐汽车研究第039期-搜狐汽车

2010车市年中盘点--搜狐汽车研究第0039期
2010年7月7日　《搜狐汽车研究》第039期 　　　往期回顾：
焦点图

车市半年盘点 六成自主企业未达标

[车市总体]上半年完成全年总量约六成 下半年车市或软着陆
[企业完成率]合资企业多完成半年目标 自主企业六成不及格
[车企上半年销量排名] 上半年成乘用车企业销量排名TOP15

2010车市"被增长"车企目标破1800万
2010车企销量目标盘点 自主均增72%

[产销矛盾]跨国集团、合资企业低预期 2010年产能或继续吃紧
[企业排名]形成2-3家200万辆集团目标或将在2010年提前实现
2010年上半年汽车市场总体情况
　　根据中汽研最新统计数据，上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆，较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%。上半年乘用车累计产销量分别为626.95万辆和541.75万辆，较去年同期累计增长45.03%和25.58%。2010年上半年汽车库存周期逐月增长，由2月份的41天逐步增长到6月份的55天，增长了14天……　>>更多
2010年上半年产销完成情况
　　上半年车市总体完成情况：按照2004年至今的普遍规律，每年4-7月是车市的消费淡季，2010年前半年的销量曲线，截至目前仍然按照这一车市规律运行。根据中汽协的预测，2010年的总体销量预计达到1500万辆。根据中汽协统计数据，国内6月汽车销量为141.21万辆，上半年汽车总销量901.6万，完成率约为60.11%(按总销量目标1500万辆计算)，上半年国内汽车销量完成约占总目标的六成左右。
2010年上半年企业销量完成情况
　　上半年企业销量完成情况：由上表可以看出，上半年汽车企业销量出现了明显的两极分化，合资品牌车企基本上都实现了时间过半任务过半。虽然一些企业的上半年销量还没有公布，但根据其1-5月销量完成情况及其月度销量平均增幅，可以预计其会完成半年销量任务。自主企业由于年初制定的销量目标过高，依照现有数据推算，能在上半年完成一半销量任务的企业预计不到一半，甚至更少。（注：上表中标红数字，代表该车企未完成或预计不会实现上半年完成年销量目标的一半。）
 
2010年下半年车市预测——下半年车市销量影响因素
　　下半年车市预测：上半年销量任务的完成，并不意味着全年车市的继续高歌猛进。根据2009年月度销量曲线可以看到，2009年的汽车市场呈现“前高后底”的走势，2009年下半年销量占全年总销量的55.3%，为2009年完成1364万辆的的全球第一销量贡献率巨大。而2010年上半年汽车月度销量曲线基本上按照之前几年的趋势进行。因此预计下半年总销量将远远低于上半年，完成全年1500万辆的销量目标还有待市场验证。 因为节能型乘用车购车补贴和购置税优惠叠加之后，优惠幅度超过去年购置税减半的幅度，因此预测下半年汽车市场1.6以下乘用车的比重将进一步加大，对于实现年度总的销量目标将起到重要作用。同时，人民币升值幅度将直接影响车企整车出口，出口额会进一步降低，而进口车价格的降低，将会传导至国产车价格进一步下探。
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