2010年上半年,中国国民经济稳定发展,汽车消费者购买力增强,汽车下乡、以旧换新、购置税减征政策延续,节能与新能源汽车补贴政策出台,一系列利好政策促使上半年中国汽车产业实现了快速增长。
上半年汽车产销同比增幅为44%与30%
2009年国家出台一系列汽车利好政策,对2009年汽车市场的快速增长起到了至关重要的作用,而增长惯性与利好政策的持续效应,使汽车市场的稳定增长得以延续。2010年上半年中国汽车市场“高开走稳”,1月份汽车产量超过150万辆,开局良好;3月份汽车产量达到有史以来我国单月汽车产量的最高水平,接近170万辆;之后受汽车市场终端销量下滑影响,产量逐月递减,并且同比增幅逐步趋缓。
上半年汽车行业产销表现 |
上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆,较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%。
汽车库存周期表现 |
从汽车库存周期来看,2010年上半年汽车库存周期逐月增长,由2月份的41天逐步增长到6月份的55天,增长了14天。这对汽车企业和经销商的资金周转带来很大影响。
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