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中国汽车上半年产量超840万辆 全球第一

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2010年07月05日11:22
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  2010年7月5日上午,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)在北京新闻大厦举办了“中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上,中汽中心主任赵航通报了2010年6月份及上半年中国汽车产业发展形势,同时发布了中国汽车消费趋势,并答记者问。

发布会由中汽中心副主任张建伟主持。

  发布会期间,赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对6月份及上半年汽车产业的发展状况进行了深入分析和通报,并结合汽车市场发展影响因素对下半年汽车产业发展形势进行展望。

  6月份中国汽车产量完成129.42万辆,环比降低1.41%,同比增长12.40%;销量完成113.20万辆,环比降低5.25%,同比增长13.97%。产销量环比降幅较5月份有所降低。上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆,较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%。

  6月份乘用车生产95.61万辆,环比增长0.57%,同比增长10.32%,同比增幅较上月降低8.27个百分点;销售83.92万辆,环比降低5.25%,同比增长10.89%,同比增幅较上月降低14.13个百分点。上半年乘用车累计产销量分别为626.95万辆和541.75万辆,较去年同期累计增长45.03%和25.58%。

  6月份商用车生产33.81万辆,环比下降6.61%,同比增长18.73%,同比增幅收窄,较上月降低15.63个百分点;销售29.27万辆,环比下降5.23%,同比增长23.82%,同比增幅收窄,较上月降低21.70个百分点。上半年,商用车累计产销量分别为220.27万辆和176.77万辆,比去年同期累计分别增长42.54%和48.05%。

  5月份汽车进口6.44万辆,环比降低15.16%,同比增长172.25%,单车进口均价为3.61万美元,较4月份降低3.73%。5月份汽车出口4.44万辆,环比增长2.24%,同比增长45.09%,单车出口均价为1.15万美元,较4月份降低16.06%。1-5月份,汽车累计进口31.99万辆,同比累计增长174.14%;累计出口19.42万辆,同比累计增长52.54%。 1-5月份汽车累计净进口12.57万辆,贸易逆差为95.71亿美元。

  2010年下半年,国民经济增速将依然处于高位,消费者购买力增强,这为汽车行业的发展奠定了坚实的基础。汽车行业利好政策依然延续,但其带动效应已明显减弱。节能新能源汽车补贴新政的推出或将进一步刺激汽车市场。城镇化进程不断加快,二三级汽车市场的快速发展也将带动汽车市场的增长。

  2010年年底,购置税减征、汽车下乡、以旧换新等刺激政策或将退出,使得消费者在年底将提早购车,因此预计今年三季度汽车市场将小幅下滑,四季度将有所反弹。

  记者从发布会现场了解到,上半年中国汽车市场呈现如下特点:

  (1)2010年上半年汽车市场“高开走稳”

  2009年国家出台一系列汽车利好政策,对2009年汽车市场的快速增长起到了至关重要的作用,而增长惯性与利好政策的持续效应,使汽车市场的持续稳定增长得以延续。2010年上半年中国汽车市场“高开走稳”,1月份汽车产量超过150万辆,开局良好;3月份汽车产量达到有史以来我国单月汽车产量的最高水平,接近170万辆;之后受汽车市场终端销量下滑影响,产量逐月递减,并且同比增幅逐步趋缓。

  (2)交叉型乘用车产量逐月下滑,同比持续负增长

  6月份,交叉型乘用车生产16.12万辆,环比、同比依然负增长。其中环比下降2.58%,同比下降6.58%,为本月汽车各细分车型中唯一出现产量同比下降的车型。上半年交叉型乘用车累计生产120.10万辆,同比累计增长31.64%,同比增速进一步减缓。自四月份以来,交叉型乘用车每月环比分别下降17.82%、18.80%和2.58%,连续三个月呈下滑态势;5、6月同比分别下降4.38%和6.58%,持续低于去年同期水平。

  (3)汽车库存周期继续加长,给企业及经销商资金周转带来不利影响

  从汽车库存周期来看,2010年上半年汽车库存周期逐月加长,由2月份的41天逐步增长到6月份的55天,增加了14天。这给汽车企业和经销商的资金周转带来很大影响。

  此次信息发布会上,中汽中心发布了大量的汽车产业相关数据,并对诸多数据进行了深度分析。相信这些权威、准确、快捷、详实的行业数据和科学的研究成果一定能够为政府进行宏观管理、行业规划,企业进行市场研究、战略决策、经营管理等提供重要决策参考。

  

(责任编辑:田禹)

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