图:独生子女挣到钱热衷先买车。本报记者陈秋明摄 随着第一代独生子女完成学业进入社会,他们自由掌握着薪金步入市场,此间,有专家预言:与父辈的“先买房后买车”的传统消费观念不同,独生子女将是“先买车后买房”、“买车不买房”的一代,这对车市来说是利好,楼市需应变。 从2000年起,独生子女全面进入就业阶段。就业三至五年后,他们的工作和收入趋于稳定,未来收入预期明朗化,于是开始进入人生消费浪潮的“第一波”。 应用经济学博士乔梁说:“过去中国人更多的是为父母、为子女活着,现在年轻人更愿意为自己活着。独生子女不求居住形式上的独立,一毕业就跟父母住,没有必要买房了,这对车市是一个重大利好消息。 调查显示,年轻人的父母多拥有房产。据广东省统计局统计,截至今年上半年,88.5%的广东城镇居民家庭拥有两居室以上单元房,具备了收留子女结婚生子、三代同堂的住房条件,其中54%的家庭居住三居室以上,保姆房以及孙子长大后的独立居室都不成问题。 目前,在广东各城市,越来越多的独生子女大学毕业后回到父母所在地工作,与父母住在一起,甚至白领、金领也如此。小家对年轻人而言,只剩下睡觉的功能,有年轻人索性将“小家”出租。 独生子女夫妇中总有一方是铁定“无后”,儿子———孙子传宗接代观念已经十分淡薄,上门女婿不再是丢面子的事情,于是新婚夫妇又多了一种居住方式选择。现代育儿观念提倡父母与子女之间以朋友关系相处,许多独生子女是在民主、平等的亲子关系中长大。所以,当两代人发生思想观念、行为方式、生活方式冲突时,父母总是迁就儿女,向儿女靠拢、看齐。父母不再是年轻人以个性化方式待人处世的障碍。年轻人的“二人世界”将不再限定在独立的住房内,而是改变为周末开车外出郊游中。因此,针对独生子女的新车型,将是一个巨大市场。而针对小夫妻的鸳鸯楼、小一居、小二居等,需要开发商重新定位。
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