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前段时间，成都房地产老大置信进军汽车市场一出手就引起业界内外的关注。在推出自己的汽车卖场———精典汽贸的同时，置信也推出了让成都市场耳目一新的“车房捆绑销售”，即在买房的同时买车，或在买车时买房，进行捆绑按揭，互动销售。这种在北京等大城市已流行的销售方式首次进入蓉城着实吸引了人们的眼球。但截至目前，当初备受行家推崇、赢得阵阵喝采的“车＋房”销售模式实际卖车量却为零。向来思想前卫善于接受新生事物的成都人，为何让同样前卫的消费模式备受冷落呢？ 精典汽贸负责人谢先生告诉记者说：“洋房加汽车的销售情况不理想，我们自己也有反思和分析，其原因大致有几点：首先，当初的思路是进行这种房与车的组合消费，可以同时促进汽车与房子的销售，消费者可享受到按揭优惠。在实际操作时才发现，由于车和房进行信贷业务并不隶属于同一家银行，在办理时就要分别到不同的银行办理。同时，办理按揭的方式也不一样，汽车按揭期一般是五年，而房子是15至20年，办理捆绑按揭手续就十分麻烦。其次，当初我们推出此种销售模式也是针对置信自己的业主，但后来发现实际上不大现实，比如：丽都花园业主消费群的消费水平较高，但丽都业主的汽车拥有量已近饱和，所以实际购买力并不高。另外，据我们针对新购房的业主做的市场调查表明，现阶段购房的人也都有了车，所以现在看来我们把目标群定在置信内部业主的思路有些偏差。” “车房捆绑销售”为什么不被消费者接受？不同的消费者有不同的看法。私营老板王先生说：“的确要承认，置信推出的这个方法很新颖，以前闻所未闻，而且也很好，让消费者可以同时享受到双重的服务和优惠。但我之所以没有买车，是因为我公司本身就有车，而家用车也早买了，汽车也算是个大件吧，不可能三天两头换着买。但以后，如要换车了，我是会到这里来买的，毕竟我也是他们的业主，还可以享受优惠。”另一位消费者张先生说：“本来买房对一个家庭的支出来说就不是个小数目，我们是确实很喜欢置信的房子，所以付了按揭款买了，但余下的钱就不多了。买车子也是早就有打算的，我们也想在精典汽贸买，因为我们是业主嘛，还有优惠，而且可以把车和房的按揭一起办。但我们去看了以后，发现精典汽贸主营的是中高档车，价位都比较高，对于现在的我来说是心有余而力不足啊。” 由此看来，“车＋房”的销售模式对消费者还是有所触动的，这样的销售方式该找准怎样一个切合点来实现销售，恐怕是需要解决的关键。
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