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我来补充两句 |
| 本田改进Inspire 采用汽缸间歇系统(组图) |
| 作者：[ 栉谷 沙江子 ] 时间：[ 2003年06月21日12:36 ] 来源：[ 日经BP社 ] |
【日经BP社报道】 本田日前宣布全面改进了“Inspire”，并从2003年6月19日起开始销售（图1、2、3）。第4代Inspire的特点是配有采用汽缸间歇系统、排量3.0L的V型6汽缸引擎。部分级别标准配备了防追尾制动系统（CMS）、在冲撞发生前可自动收紧安全带的“电子安全带预紧器（E-Pretensioner）”以及可在高速公路上用于保持车道和控制车距、车速的“HiDS”（本田智能驾驶员支持系统）。车体价格为270万～350万日元（约合人民币16.9万元～21.9万元）。月销售目标为2000辆。另外，Inspire的姊妹车Saber将统一并入前者。 车体尺寸方面，长4805×宽1820×高1455mm，轴距2740mm。动力传动系统方面，在配有电控节流阀的排量3.0L的V6引擎“i-VTEC”上，配套使用附带手动模式的5速自动变速器。另外，在手动模式状态下行驶时，关闭汽缸间歇系统。最大输出功率为184kW（250PS）/6000rpm，最大扭矩为296N·m（30.2kg·m）/5000rpm。10·15模式下的燃耗方面，与排量2.4L级别大体相同，为11.6km/L。悬架减震系统方面，前后分别采用双叉骨式及5连杆双叉骨式。 车身方面，抗扭曲刚性比原型车提高了27%，加强了车身前部的左右变位刚性和车身后部的上下变位刚性。通过封闭前隔板的断面以及从车顶到后车身外板用加强板加强的方法，提高了结合部的强度。而且，有大约一半的车体骨架材料采用高张力钢板（高强度钢材），减轻了车体重量（图4）。 |
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