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进口汽车市场依然较小 通用在中国策略不变
作者:[ 郭瑾 ]

  GM将维持在中国的基本策略,通过和中国本土的汽车制造商的合资生产来满足中国市场的需求。进口汽车关税的降低将有助于GM以足够低的成本经营它在中国的汽车制造业务

  通用汽车(GeneralMotors,Corp.GM)中国公司董事长兼首席执行官墨斐(PhilMurtaugh)认为,进口汽车在中国市场仍只能占次要地位,尽管中国的汽车市场增长迅速并降低了进口汽车的关税。

  他称,中国的汽车市场不可能以进口为主。

  中国今年已把进口汽车的关税从原来的70%至80%降至44%至51%,并有望在2006年中期之前降至25%。但莫斐认为,即使关税跌至25%,仍将是限制进口汽车在中国的市场占有量得以发展的巨大障碍。

  他还称,GM将维持在中国的基本策略,通过和中国本土的汽车制造商的合资生产来满足中国市场的需求。进口汽车关税的降低将有助于GM以足够低的成本经营它在中国的汽车制造业务。

  中国汽车市场从1992年的销售近100万辆增长至去年的240万辆。莫斐认为,今年市场规模将增至340万辆。截至今年8月底,GM在中国的合资生产企业已销售汽车16.7万辆。

  同时,莫斐称,GM将无法达到原先预定的,将其在亚洲的市场占有量提升至10%的目标。该目标只针对GM自身的汽车销售,不包括类似GM控股20%的日本铃木汽车株式会社(SuzukiMotorCo.)在内的GM在亚洲的合作企业的汽车销售量。

  莫斐称,他将致力于在2005年或2006年之前实现该目标。目前,GM在亚洲的市场占有量略多于4%。

来源:[国际金融报]
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