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我来补充两句 |
| 纵览2003年--我们到底可以买什么样的车？ |
| 作者：[ 丁波 ] 来源：[ 解放日报 ] |
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新年伊始，各大汽车制造商们开始集中披露各自计划，各项政策出台似乎都已“箭在弦上”。今年车价走势如何？哪些车型值得等待……凡此种种，或许都将影响到你的购车选择。 经济型轿车，价降几何 8到15万元的经济型轿车，是2002车市的主角，也是价格战最激烈的领域。赛欧SRV、POLO、派里奥“新军上阵”，夏利2000、奇瑞等价格下降，促成了去年经济型轿车价格“大跳水”，有的高达2万元以上，整个市场扩容了将近一倍。 从目前各主要厂家透露的信息来看，今年市场重头戏依然是经济型轿车，上海大众的GOL、POLO三厢，天津丰田的威驰和天津一汽的威姿，长安福特的嘉年华、一汽大众的高尔夫、广州本田FIT等新款车的相继亮相，将使这一市场变得更加热闹。 上海大众今年将推出GOL和POLO三厢两款新车。被德国大众亚太区负责人称为“在价格上绝对有竞争力”的GOL，售价将在10万元以下。据了解，GOL是巴西大众生产的车型，一直在巴西经济型轿车市场独占鳌头。下个月，上海大众将先推出两门GOL，成为国内第一款两门轿车，之后再生产四门轿车。10万元以下的价格、优良的配置和两门设计，行家预测，GOL很可能对经济型轿车市场形成冲击。 沪上一些汽车销售公司负责人分析说，GOL、嘉年华等新车型下线，必将带来更激烈的竞争，市场比拼会进一步加剧，价格下走是必然的。同时，在供求方面，由于各大汽车厂家去年大幅扩容，使今年的经济型轿车市场可能会出现供大于求的局面，这样的话，价格下降在所难免。因而，今年经济型轿车的价格进一步走低是必然，但其下降幅度不会像去年那样猛烈，多数产品的降幅都会控制在1万元以内。 更重要的是，各大厂家不仅仅关注价格优势，更看重性价比的提升。因而今年的经济型轿车市场，提高配置、性能而不加价的“间接降价”手段会被更广泛运用。用同样的10万元，今年能买到更好的车。 中级车，看点何在？ 经济型轿车市场竞争激烈，20万元左右的中档车市场同样不平静。去年，桑塔纳2000时代骄子、帕萨特和别克的简装版、宝来1.6、福美莱、中华、新款风神等，都卖得火热。今年，这一区域仍有不少新车型入市，较为引人注目的将是上海通用、现代北汽等公司的产品。 配置2.0升发动机的上海通用君威可望在下月上市，估计该款车的价位将在20至25万元之间，其外型丝毫不比高档君威逊色，应该成为中级车市场的生力军。上海通用总经理陈虹表示，“君威的下线，只是为进入中级车市场作准备”。这无疑表明，上海通用还将有新的中级车产品。有消息说，上海通用今年将引进一款售价在20万元左右的全新车型。 北京现代索纳塔的全面上市，是北京振兴汽车工业的首个产品，索纳塔共有2.0L和2.7L两种排量的四种车型供消费者选择，价位在17.9万到26.5万元之间，囊括了20万元左右的价格区间。此外，日产阳光，新宝来、新雅阁等，也都有自己独到的品位，为消费者提供更多个性化的选择。 顶级名车，国内生产 2003年，一批知名度颇高的世界名车，开始在国内生产。 最引人注目的是宝马。作为世界顶级车品牌，宝马一直在全球市场享有极高的美誉度，在中国，宝马的市场销量也逐年上升。宝马与华晨的合资项目去年敲定，按照计划，今年下半年将开始生产宝马3系列和宝马5系列，生产规模为年产3万辆，其中宝马3系列将率先下线，成为国内所生产的最豪华的轿车，预计售价在40至50万元之间。宝马3系列是宝马车型中款式最丰富的系列，不仅外型极具个性，同时具有同级别车中最佳的底盘控制系统以增强其操纵的稳定性。 与宝马3争锋的是一汽大众将生产的奥迪A4。奥迪在中国车坛的口碑良好，而奥迪A4灵敏而充满活力，配置了ABS、引力控制、电子防盗锁和电子稳定程序，其内部设计的舒展和精心，使一汽大众指望它续写奥迪A6的往日辉煌。除此之外，马自达M6以及有可能在长安福特生产的蒙迪欧，都在国际市场享有盛誉，它们在价格上可能便宜一些。 越来越多的世界名车国内生产，将使人们有更多的机会接触世界顶级品牌，也将逐步解决过去高档进口车维修服务网点少，服务不到位的尴尬。 今年将出台的政策法规 一、《机动车辆保险条款费率管理新制度》 已开始实行的新车险条例，打破过去的“大锅饭”，而是实行从人、从车、从地区等原则，考虑个人的安全记录，车辆用途等多方面，实行费率精算，让车险千篇一律的面孔开始改变，将使市民感受到更公平、更个性化的服务。 二、《缺陷汽车产品召回管理规定》 将要出台《缺陷汽车产品召回管理规定》，不仅使缺陷性汽车产品召回有法可依，保护购车者的权益，还会促进国内外汽车生产厂家更加注重产品的安全性，提高国内现有汽车的技术含量，最终令消费者得实惠。 三、《汽车金融机构管理办法》 将要出台的《汽车金融机构管理办法》最关键的意义是允许国外非银行金融机构按照银行的有关规定申请汽车金融业务。这意味着，我国的汽车金融业务将与国际接轨，国内商业银行面临新的竞争，这对于规范汽车信贷市场是有好处的，消费者由此可获得更完善、更低价服务。 四、《汽车消费政策》 将要出台的国家《汽车消费政策》是第一部有关汽车消费的综合性政策法规。据了解，消费政策的中心是鼓励中国汽车消费，涉及了目前汽车消费者最为关注的汽车收费等敏感性问题。将首次明确提出在汽车购置、使用及保养环节上，消费者有权拒绝缴纳非正常的附加费用，并再次重申任何单位和个人不能对汽车消费者收取任何附加费用的规定。《汽车消费政策》出台后，对汽车消费者来说，将有对乱收费、乱摊派现象说“不”的政策依据。
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