“我国劳动力的质和量都远‘离制造业’了,这种现象必须引起关注。”3月5日,全国政协委员、重庆力帆轰达实业(集团)董事长尹明善在午餐前的短暂间隙接受了本报记者的采访。 尹明善说,2002年底,在国家统计局等单位举办的“制造业与中国经济增长论坛”上,经济学家樊纲、工程院院士朱高峰等认为,中国经济已经出现了一定程度的“离制造业”现象,即无论是劳动力的质和量还是社会资本的流向,逐渐远离制造业。中国的专业技术人员数量的2/3配置在第三产业,第二产业只占1/4,其中制造业仅为1/6。而主要工业化国家,美、日、德、英等国的相关比重远远高于中国,其中,德国高出中国一倍。同时,决策资本投向沿着“离制造业”方向越走越远。近五年来,制造业无论是在基本建设投资层面,还是在更新改造投资层面,所占社会投资总额中的比重都是下降的。 就全国来说,2000年制造业的职工工资在全部行业中名列倒数第五,与平均工资最高的科研和技术服务业、银行保险业相比,只是这两大行业的64%,这种收入差必然导致人们择业时把低收入的制造业放在次选、末选的位置。 尹明善说,以宋健为首的院士们告诉我们,在过去,制造业创造了人类,制造业是产业革命的主力军,在今天,制造业已成为我国最大的产业和国民经济主要组成部分,成为就业的重要市场和出口的主力军。 尹明善认为,制造业仍然是我国的主导产业,中国目前还处于工业化的中期,基本上完成了以原材料为中心的重化工业,开始向以装备工业为中心的高加工过渡,如果任由资本和劳动力“离制造业”,过早地进入后工业化或服务化阶段,其他产业不可能获得良性发展,就业问题将更加尖锐,人民生活也不可能获得普遍的提升,国家的稳定和安全就会受到威胁。 尹明善说,制造业是带动我国经济高速增长的发动机,我们政协委员必须关注发动机。 谈到刚刚实行的摩托车生产准入制度,尹明善说,我国的摩托车行业现在已经发展得很充分了,产量、出口都是世界第一,但是摩托车行业也存在着严重的问题,主要是竞争无序,自相残杀,这其中的一个原因就是摩托车行业的准入门槛太低了,许多很小的企业都在生产摩托车,这就使得技术、质量很难提高。所以国家提高生产准入门槛是公平之举,是非常恰当、及时的。对提高摩托车行业的竞争力很有意义。
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