记者日前在武汉市野生动物园门口拍到一辆全新奔驰SLK230,这辆奔驰车不仅与第一辆被砸奔驰型号一致,颜色也都为银灰色,新上的牌号为“鄂A99999”,居然停放在第一辆奔驰的被砸地点。这辆车引发了记者的极大兴趣,这会是当初那辆被砸掉奔驰吗?记者拍照时,有人正在对这辆奔驰做清洗维护,显然这是一辆正在使用当中的新奔驰。它会是谁的座驾?是不是那个组织起“奔驰受害者联谊会”并号召全国人民不买奔驰车、不坐奔驰车的武汉野生动物园园主王笙? 今年3·15消费者权益日前后,当人们都还沉浸在“公理不回,砸车不止”的悲壮与义愤之中,奔驰公司与武汉野生动物园之间的激烈矛盾出乎意料地轻松解决了,曾经牵动过公众神经的两次砸奔驰事件在公众还没有回过神的时候就这样草草收场,而媒体和公众能够得知的内容只有:1.梅赛德斯—奔驰对汽车燃油系统进行彻底清洗,使之恢复至原厂标准。2.在此之后,武汉野生动物园将进行为期一年的路试以确认车辆始终保持良好状态。关心过这一事件的全国媒体和公众都被排斥在详情和内幕之外。 而记者清楚地记得,就在武汉野生动物园第二次砸奔驰的现场新闻发布会上,负责处理奔驰车事件的该园刘月玲女士面对全国几十家新闻单位郑重宣称,武汉野生动物园与奔驰公司之所以不能够协商解决问题,根本的分歧就在于是否对媒体公开谈判的内容,我们的原则和立场就是要公开透明地解决这个问题。但是当问题得到解决之后,武汉野生动物园的态度在多家媒体的报道中出现“我们感到有时出现一些意见分歧是十分自然的,但我们很遗憾这一事件在过去这段时间扩大化了。双方都认为如果能进行单独的面对面的讨论,也许事情会进展得更好。经过多次协商讨论之后,我们双方又恢复了良好的关系”。刘月玲女士可以有权保持沉默,或者声称自己不再负责该项工作,但是怎么可以搬起石头砸自己的脚呢。
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