爱丽舍1

爱丽舍2

爱丽舍3

爱丽舍4

　　爱丽舍轿车自从2002年6月上市以来，凭借贴近消费者需求的性价比以及东风雪铁龙公司近10年打造的品牌信誉度，很快成为车市中倍受追捧的亮点车型之一，同雪铁龙公司借爱丽舍市场热销之势，推出了一款极具运动风格的爱丽舍家庭新成员--爱丽舍VTS。这也是东风雪铁龙公司在个性化家庭用车方面的又一力作。如此有诱惑力的车型，自然免不了要对其体验一番。

　　新上市的爱丽舍VTS与老款爱丽舍相比，在整车造型上没有太多的变化，但由于车身采用了国内车型很少采用的波尔多红，艳丽得令人怦然心动。另外，爱丽舍VTS的尾灯则改为运动型轿车浒的双色水晶圆形尾灯，颇具时尚感。

　　爱丽舍VTS的内饰给人焕然一新的感觉。为了突出运动的风格，其座椅椅面及门内饰板均采用暗红色ALINEA运动风格针织面料；转向盘、门内扶手、换挡杆以及前排座椅靠背后部则选择了黑色真皮包覆，手感很好。这种红黑对比非常强烈，加上皮革缝合处露出粗大的针脚，给人一种粗犷感。而在音响控制面板、换挡手柄表面、副驾驶席前方仪表台以及门内扶手上采用了很多银色镀铝装饰，并且前门采用了镀铝门槛饰条，使整个内饰在粗犷、豪放之余，又多了几分冷酷。

　　不过，最能体现爱丽舍VTS运动风格的当数它的发动机。爱丽舍采用了新一代16气门1.6L高能发动机，并配有最新Ｂosch Me7.4电控系统，最大功率达到了７８kW，百公里油耗（９０km/h等速行驶）仅为６.1Ｌ，排放轻松达到欧｜｜标准。目前国内同排量发动机中，只有定来1.6的发动机拥有如此强劲的动力。

　　试驾中，爱丽舍ＶＴＳ的运动性能一览无余。无论是起步还是超车，爱丽舍ＶＴＳ都表现得非常出色。可能是由于车身自重较宝来轻，感觉爱丽舍ＶＴＳ的加带较宝来1.6要快。再加上转向灵敏到位，制动可靠，换挡清晰顺畅，在车流中穿梭游刃有余，颇有成就感。由于时间所限，我们没有测试爱丽舍ＶＴＳ的高速情况，但相信达到其标定的１８５km/h的最高时速应该不成问题。

　　与老款爱丽舍相比，爱丽舍ＶＴＳ的发动机噪声要低了很多。尤其是在换挡转速范围内，虽然还是能够听到发动机轰鸣声，但明显感到发动机噪声得到了有效抑制，比较沉闷。与体验到的运动快乐相比，这点噪声也就忽略了。空间感与老款没有太大变化，足以满足家用的需要了。座椅的舒适程度也不错，由于座椅的面料摩擦力较大，在转弯过程中，驾乘者与座椅之间能够很好地贴合。

　　不过爱丽舍ＶＴＳ作为运动型家庭轿车，其操控系统并没有专门为驾驶而特别设计。由于制动踏板较油门踏板高出很多，记者在将驾驶座椅前后位置调整合适后，脚从油门踏板转向制动踏板时，腿会碰到转向盘，此时转向盘已经调整到最高位置。油门滞后的感觉也较强烈，踏板在踩下一段行程后，转速才有明显的提升。另外，在换挡后松离合器时，换挡杆也有明显的抖动。这些对于爱好驾驶的车主来说，都在一定程度上影响其充分享受驾驶乐趣。

　　爱丽舍ＶＴＳ的内饰风格在家用车中属于另类，但这也给车主带来一些麻烦。在北方地我，风沙、灰尘较多，针织面料的座椅容易脏，而且不易清洁，所以大部分车主都喜欢为座椅选择一个座套，拆洗非常方便。不过对于爱丽舍ＶＴＳ来说，在市场上，很难选到颜色与其内饰搭配和谐的座套。

　　在配置方面，爱丽舍ＶＴＳ较老款爱丽舍没有什么太多的变化、双安全气囊、ＡＢＳ＋ＥＢＤ、密码电子防盗系统、高频遥控中央门锁、电动门窗、电动后视镜以及６扬声器ＣＤ等一应俱全、求全并且价格适中的需求后，为普通家庭轿车增加此零点性色彩，迎合了一些消费者追求时尚的心理，这大概是爱丽舍ＶＴＳ诞生的理由吧。从记者了解的市场情况看，购买爱丽舍ＶＴＳ的大多为年轻人。毫无疑问，充满活力的个性是爱丽舍ＶＴＳ吸引这些购买者最主要的理由。