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我来补充两句 |
| 汽车出口增幅明显 上半年出口国新增澳俄日 |
| 作者：[ 修宇 ] 来源：[ 北京晨报 ] |
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据最近的统计表明，上半年，我国汽车出口增幅明显。据天津海关的统计显示，上半年天津口岸出口汽车１７４２辆，商品总价值８４６万美元，比去年同期分别增长１１２％和５２％。虽然进步不小，但有关专家认为，我国在汽车出口方面仍需努力。 据介绍，今年上半年天津港出口量居第一位的是皮卡车，达６２４辆，占天津口岸上半年出口总量的４７％；吉普车出口量与去年基本持平；农用车出口增长迅速，出口１１７辆，同比增长３２８％；特别是小轿车出口实现突破，夏利等中低档轿车从天津新港运往海外。 与去年相比，上半年我国汽车的出口国又新增加了澳大利亚、俄罗斯和日本。但总体来说，出口销售仍然主要集中在中东、东南亚、非洲和美国。中东地区由于气候、地理环境和消费心理等因素，客货两用的皮卡车十分畅销，有５８８辆皮卡销往中东地区。美国则是农用车的主要消费国，由于我国农用车质优价廉，在美国有广阔的市场，上半年出口美国９４辆。 汽车专家贾新光认为，由于一些发展中国家的标准比中国还低，因此中国汽车出口不是难事，难就难在如何开拓和保持市场。其实，中国汽车一直有相当数量的出口，２０世纪９０年代每年的出口量在１．５万辆左右。２００１年为２．５万辆，其中货车最多，其次是客车包括大客车、微型客车，甚至还有的在国外组装生产。一个汽车企业真要打进国外市场，首先应该对国外市场进行调查，以确定出口的可行性和具体操作方案，并根据市场调查结果确定经营战略和销售策略，进行必要的产品改进。同时，还要建立自己的销售网络以及售后服务网络。总之，中国汽车工业的道路还很长，还有许多艰难坎坷，必须靠实实在在的努力去进取才行。
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