川崎重工日前宣布,将在世界最大的摩托车展“慕尼黑国际摩托车展(9月18日~22日)”上展出面向欧洲市场的6种2003年款式。
此次在中排量超级运动款式中,新追加了提高行驶性能的“NinjaZX-6R”和改为赛车规格的“NinjaZX-6RR”,并将作为2003年款发表。另外还将展出最新开发的运动款“Z1000”。
同时发表的还有配备该公司二轮车中排量最大的引擎的AmericanCruiser“VN1600Classic”和摩托车越野赛专用车“KX250”、“KX125”的2003年款。
“NinjaZX-6R”是Ninja系列中的轻型款式。2003年款由于配备了采用燃料喷射装置的水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎(0.64L),而且车身也采用了全新设计,提高了行驶性能。另外,还配备有采用LED尾灯的尾罩,以及多功能液晶仪表等。
“NinjaZX-6RR”是一款以普通公路赛车为原型的款式。配备了在设计上不同于“NinjaZX-6R”的水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎(0.6L),除车身各部分配备有专用配件外,还备有比赛用选项配件。
运动款“Z1000”配备的是以“NinjaZX-9R”的引擎为原型的最新开发的引擎,是一款整个车身全部采用新设计的高性能运动款。通过采用水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎(0.95L),该引擎采用燃料喷射装置,可充分发挥以中转速为主的强力扭矩,以及高钢性的全新设计DIAMEND车架及倒置减震系统等,从而提高了行驶性能。另外,还配备了4根消声器、采用LED尾灯的车尾罩以及多功能液晶仪表等装置。
“VN1600Classic”一款采用最新开发的排气量1.55L、水冷4冲程V型双缸引擎的Cruiser款。由于提高了引擎排气量,因此不但提高了功率,而且还提高了起动性能,并且减少了尾气排放。另外,还改进了车架和减震系统,并且配备了铸造车轮、子午线轮胎,以及大口径双盘式制动器(DualDiscBrake)等装置。
越野赛车“KX250”和“KX125”是以内赛车中所用的技术为基础而开发出的越野赛专用款式。采用了提高了爆发力和耐久性的二冲程单缸引擎和轻量、高钢性车身,以及长冲程减震系统。
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