写这篇稿子的时候，窗外正飘着雪花。为了找点感觉，索性下楼堆了一个雪人。“雪人”是我曾经用过的一个笔名，那时取意于用自己的融化给别人带去快乐。现在，很多身边的事情都改变了，但似乎对“雪人”这两个字的感情却越来越浓。耳边又萦绕起范晓萱的《雪人》，“雪，一片，一片，一片，一片，在天空静静缤纷，眼看春天就要来了，而我也将不再生存……。”

　　这是一个很有味道的冬季

　　因为有皑皑白雪的存在，使我对冬天的迷恋似乎又回到了少年。记得那时，雪总是堆积的很厚很厚。踏雪而行，伴着“咯吱咯吱”的脚步声聆听冬夜的寂静，那种感觉就好像在荒凉的平原上燃起的一堆篝火，寒意袭人却又充满热情。那时候每逢大雪过后，我们的必修课就是堆雪人、打雪仗。打雪仗我一直表现得很勇猛，但也因此常常败得很狼狈，回到屋里浑身都“冒烟”，俨然要在人间蒸发似的。对雪的感情是回忆，也是依恋；很深很浓，又是那么的单纯，浓的似酒，单纯的却宛如雪本身一样的洁白。

　　可是不知道是厄尔尼诺在作怪，还是因为地球变暖？总之，对冬天美好的记忆在几年前便已经被忘却了。也许是因为很少下雪的缘故吧，哈尔滨少了许多银装素裹的诗意，也少了许多冬天的味道和感觉。于是，那些年城市中流行着这样一句话——这个冬天不太冷。（来源于卢贝松的“这个杀手不太冷”）。

　　这是一个很有味道的冬季。

　　我说的是，我正在度过的这个冬季。连年的暖冬天气好像已经让哈尔滨人忘记了严寒是一个怎样的概念，但这个冬天却不同，它让人们把忘却的东西重又拾起。所以，当今年第三场漫天漫地的大雪飘然而至的时候，你在街上到处可以见到在雪中肆意娇情的人群。也许只有在这一刻，你才能体会出——原来冬天的快乐都是雪从天堂上带下来的。

　　好雪自然有美景。所以，就在上周，北京的记者朋友Tanson向我诉苦说，冬日里的周末无所事事，空气冰冷而又混浊，实在让他提不起室外活动的兴趣，接连着几天闷在家里就是看碟，浑身上下几乎闷出一股腐败的味道时，我很自然的邀请他一起到杨子荣曾经战斗过的地方看雪。我的理由很简单却也充分，让自己置身于一片洁白的景致之中，然后在雪地上留下一串只属于自己的足迹。

　　电话那边好一阵的沉默，当一声“绝了！”传过来的时候，险些把我的耳膜击穿。很显然，它不仅同意，而且还有点兴奋过度。更糟糕的是，我在一瞬间有一种自己是谋杀犯的错觉，因为他居然决定要独自驾车从北京一直开到威虎山。我好言相劝，但他显然“朕意已决”。作为朋友，我在精神上刺激了他，就只好在道义上拉他一把了。

　　一份真情邮件

　　为什么这么说？原因很简单，冬季路面随时都有潜伏着的杀手，如果不谨小慎微，没有一些技巧的话，快乐很可能就会演变成“极乐”。所以，我很快给Tanson发了“一个真情邮件”，实际上就是我对冬季驾车技巧的一些个人体会。虽说文字不是很多，但我想他要是还爱惜自己生命的话，他就会仔细的阅读，这个“十二字护身符”起码不会让他成为车下之鬼。

　　到底是哪十二个字？第一就是“缓加油”，汽车在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎出现打滑和侧滑的现象；第二是“巧减速”，减速时，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速；第三是“慢转向”，在转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出；最后一个是“多预见”，由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按您的意志去操纵，会给我们的操控造成很大的困难，所以驾驶时真得格外小心才是。

　　Tanson是专门采访拉力赛的记者，“走的人多了，也便成了路”，同样的道理，几年下来他练就了一套不错的驾驶技术。按理说，我担心他开车出问题是有点多余。不过，我以前听说过这样一种说法——开车就像游泳，游泳是淹死会水的，开车出大事的也经常是那些技术“能手”。况且，冬季的路况和夏天相比要复杂得多。所以，给Tanson一些建议还是必要的。

　　我们经常会把注意力放在大雪弥漫的天气，但实际上，冬天开车出事往往不是在下雪的时侯，而是在雪后。积雪覆盖了公路的真实状况，

　　因此，就要适当地控制车速，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方慢开。转弯、坡路及河谷等危险地段，路况稍有可疑，就应立即勘查清楚。积雪路上若已有车辙，按车辙行进也是必须的，并且方向盘不能猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。路面结冰无疑对驾驶者来说是最危险的情况，这种情况下，尽量不要靠路边驾驶，更不要超过最高限速的一半。加大与前车的距离，至少保持十秒。

　　我建议Tanson在高速上与前车的距离至少要保持在30秒，但他从MSN发送过来的嘲笑表情多少显得有些夸张。

　　路见美景

　　Tanson问我一路上有什么景色可看？我说，告诉你就等于害了你，怕你流连忘返，再落个被炒鱿鱼的下场。

　　我不是玄乎其词。因为，无论是“千年积雪万年松，直上人间第一峰”，有朝鲜族“圣山”之称的长白山，还是千般风情雪韵的吉林雾凇，都会让人由衷的赞叹大自然的鬼斧神工。

　　不过，我路清门熟的还是亚布力。想必很多人对“亚布力”这个名字都不会感到陌生，它现在几乎就是冰雪旅游的代名词。亚布力滑雪场位于黑龙江省东部尚志市境内，距哈尔滨193公里，距离牡丹江市120公里。最高处海拔1374.8米，这里的最低气温是－44℃，平均气温－10℃，积雪期为170天，滑雪期近150天，每年的11月中旬至次年3月下旬都是这里的最佳滑雪期。亚布力空气清新，那里的雪花是梅花形的，好似一颗颗飘扬的“星星”。

　　处于群山环抱之中的滑雪场，林密雪厚，风景蔚为壮观。无论从雪道的数量、长度还是落差来看，亚布力滑雪场都远远胜于国内的其他滑雪场。去年，单位在亚布力组织过一次冬游，玩得很尽兴，虽然摔的人仰马翻，险些鼻青脸肿，但心里的愉悦却是简单而自然的。

　　我一再提示Tanson，今年来哈尔滨看雪是最好的选择。因为，今年哈尔滨的雪花儿就像赶赴一个重要的约会一样，深情款款地迈着婀娜的脚步从天而降，又宛如一个亲密的朋友。到哈尔滨御寒工作要做好，不过不要怕冷，因为愈冷愈美丽，在冰雕、冰灯、雪雕装扮成的一个童话般的冰雪世界中，没点精神头和毅力是玩不出热情的。

　　虽说冰和雪并非哈尔滨而特有，但是当冰雪与哈尔滨的异国风情融在一起时，那就是别样的一种美丽，优雅和细致。

　　雪中彩影

　　似乎有相当一部分搞杂志的编辑都逐渐发展成了摄影发烧友。我和Tanson都是很好的例子，我们的相识也是在北京一汽车经销商组织的车友会上。出于对摄影的偏爱，也出于为那些喜欢摄影的人提供些建议（也许所有醉心于自驾游的人都是半个摄影师），我想在下面特别说说关于拍摄雪景的知识。

　　拍摄雪景，最好是雪后晴天，能赶上清晨的光线就更好了。阳光下，运用侧光和侧逆光，最能表现雪景的明暗层次和雪粒的透明质感，影调也富有变化，即使是远景，也能产生深远的气氛。如果拍摄雪中人物，脸部最好加辅助光，相机镜头上要戴遮光罩。如果用黑白片拍雪景，应加用深黄、橙黄或黄绿色滤光镜，压低天空影调，减弱雪地亮度，使景物影调柔和。若用彩色片拍雪景，最好用偏光镜，以吸收白雪反射的偏振光，降低亮度，调节影调，使蓝天的白云突出，还可提高色彩的饱和度。

　　正确测光和正确曝光是拍摄雪景照片成败的关键。在大面积雪景中，用照相机内测光系统测光，根据显示的数据拍摄雪景，一般都曝光不足，这是因为照相机的内侧光表都是以一定的程序进行测光的，它所显示的数据是综合场景中高光部分。在雪景中，强烈的反射光往往使测光结果相差1－2级曝光量。在这种情况下，可使用曝光补偿，酌情增加1－2级曝光量，也可将照相机对准中间色调物体，采取局部近测，并按此时测得的数据，将相机调到“手动”位置进行拍照。

　　在下雪天，要获得一幅雪花飞舞的照片，应选择深色背景作衬托；快门速度不宜太高，一般以115至160秒为宜，这样可使飞舞的雪花形成一道道线条，有雪花飘落的动感。不过，要更充分的表现雪景的魅力，还要依托些背景才行，那就要看你的发现力了。

　　我和Tanson说，你一路“走”来，肯定能有点收获，到时候参加我们的摄影大赛吧。他很感兴趣，追问我大赛的底细。我们新青年杂志社搞了一次冰雪摄影大赛，开着悍马H2在松花江上与20辆参加冰雪拉力赛的赛车并驾齐驱，狂行800里。虽然要等到1月份才开始，但现在想来都激动的浑身乱颤。不过，我琢磨着，老T听得哈拉子不得流的满地都是呀。

　　撑死你，还是喝死你

　　对老T来说，口涎连连的或许还不止这次摄影大赛，各色东北菜就能馋的他口水紧缺。只要他敢在这里逗留一周，我管保能让他下巴累得发酸。

　　我预计，光是东北的八大炖菜：猪肉炖粉条、羊肉氽酸菜、牛肉炖土豆、肉骨炖豆腐、蘑菇炖小鸡、得莫利炖鱼、胡萝卜炖排骨、牛肉炖萝卜就能撑的他只翻白眼。吃完热乎的，我再给他上点“冷饮”，什么冻柿子、冻豆腐、冻饺子、冻梨，还有能崩掉牙的冰糖葫芦……。让他体验一下冰火九重天的滋味。

　　有菜就必须有酒。记得在北京的时候，Tanson曾经信誓旦旦的表态，要找我好好喝一回。这回不用他找我了，自己送上门来了。我准备领他到“大丰收”（饭店）见见世面，看看咱东北人都是怎么喝酒的——全都用大碗，而且都很豪爽，就像《东北人都是活雷锋》里写的差不多，老T开车来东北，……，喝的少了我不干。

　　因此，我在MSN上给Tanson的最后留言是——你现在只有两条路可以走，一条路是被撑死，另一条路是被喝死，你自己看着办吧！