蒙特卡洛站——雪铁龙的开门红，福特笑到最后

　　蒙特卡洛站比赛同样分为3个特殊赛段，总赛程为1413.97公里，其中包含389.32公里的15个SS路段。今年的蒙特卡洛站比赛由于突来的大雪让赛道变得更加湿滑，所有在赛前雄心勃勃的车队此事后傻了眼，因为如此恶劣的路况成为车手们最危险的敌人，冠军的争夺在某种意义上变成了一场赌博，而最后的幸运儿还是去年的冠军法国人洛伯。

　　洛伯最早在2002年首次赢得蒙特卡洛拉力赛冠军，但后因犯规(私自勘路)被取消了成绩。不过，洛伯在去年的比赛中夺冠，让首次全面参加WRC的雪铁龙新贵，露出了夺冠野心。

　　在第一赛段，由于糟糕的路面和观众的围观，取消了第一个SS路段（Super Stage）。SS路段是为了观众及方便电视转播而设的， WRC史上的SS路段是起源于澳洲站Langley Park， SS路段长度规划通常只有2公里，但对观众的吸引力却是最高的，因为观众可轻松的在观众席上，欣赏传統RALLY比赛中看不到的两车同场竞技的画面，而且不必受风沙之苦。

　　这一天最困难的还是SS5赛段，大面积的结冰路段让各车队纷纷换上代胶丁的雪地胎，三菱车队的加力在1.5公里处冲出了赛道，被迫退出了比赛。