网友：欧洲的派力奥和中国的是否是一样的？

　　孙勇： 是一样的。派力奥这款车与菲亚特旗下的比如法拉利、阿尔法罗密欧、蓝旗亚是同系名门的，菲亚特派力奥、菲亚特西耶那、菲亚特周末风都出自“20世纪汽车设计大师”乔治亚诺的手笔，同属于菲亚特公司“178平台”，这些车畅销全球，我们引入中国后而且以现在的价位卖给用户，我们的目标就是想“让中国普通消费者拥有世界级的名车”。

　　主持人： 此次降价是不是南京菲亚特参与中国市场竞争策略的一部分？

　　孙勇： 作为一个企业来讲首先要主动参与中国轿车市场的竞争，一个企业参与轿车市场的竞争包括很多方面，价格是重要的手段之一，但不是唯一的手段，价格调整属于营销方面，除此之外我们在网络、品牌、服务方面肯定也要齐头跟进，这样才能使价格调整发挥最大的作用。

　　主持人： 您能不能介绍一下南京菲亚特的发展目标？

　　孙勇： 南京菲亚特公司生产的主要是菲亚特汽车公司的车型，我们今后要把更多的适合中国市场的菲亚特汽车产品引入到中国的汽车市场上来，我们希望用户能够花比较小的代价拥有我们的汽车。这是我们一直追求的目标。

　　我们也观察中国轿车市场最近竞争的一些特点，我们认为价格竞争是非常重要的手段，但是下一步更多的竞争可能是品质的竞争。随着中国轿车市场的发展，买车的人越来越多，有的人开始买第二辆车，这样他们在选择汽车的时候可能不仅仅关注的是价格，更多关注汽车的品质。这个变化对于我们南京菲亚特公司来说是非常有利的，因为我们的产品不仅仅在价格上具有竞争力，在品质上也是非常具有竞争力的。

　　主持人： 因为南京菲亚特的车主非常多，所以他们也很关心服务问题，包括4S店。通过大家提问发现南京菲亚特4S店数量还是相对来说比较少。

　　孙勇： 感谢网友给我们提出的建议，这也是我上任之后考虑比较多的地方。南京菲亚特现在在全国正式投入运营的4S店大概有70多家，由于我们的产品面对的是普通消费者的产品，相对于国内的其它汽车厂来讲是比较少的。我们今年将抓紧网络建设，使我们的网点覆盖面和密度增加，这样的话为用户就近提供服务就有保障。不过这里我要说明的是，我们现在的网点已经把中国主要的城市基本都覆盖了。