主持人： 很多人很想买这款车，所以非常关注价格。但是又不确信这次降价是不是一步到位，非常犹豫。

　　孙勇： 作为南京菲亚特来讲，这次降价经过慎重考虑，下决心也是不容易的。中外双方股东也是经过非常长时间的酝酿，才做出这样一个比较大的决定。相对于我们这样的车来说，现在的利润空间已经非常非常有限了，我们在规模和利润方面首先选择了规模，我们希望通过这次降价来提升我们的规模，从而来获得利润。

　　我想看到我们这三款车的人都有这个感觉，非常物有所值。对于一些车型来讲是物超所值，厂家和经销商现在已做出非常大的让利，有的已经到了我们的极限值。作为我们来讲，现在我们生产的不是一个非常豪华几十万的轿车，我们生产的是七万块钱到十万多块钱档次的轿车，而且我们用了非常多的进口件，达到现在的价位已经是做出了最大的努力。

　　主持人： 请您再简单介绍一下降价的信息，很多人在问03款车降价，04款的车是否也降价？

　　孙勇： 这次经济型轿车调整涉及到03款和04款的所有车型，03款平均降价在一万多元，降幅超过12％，最高降幅达到2.1万元。04款降四千到五千元，因为这些车是升级款，加了天窗，加了可调座椅等配置，增配的价格也在四五千元以上，这些车现在降四五千元，相对于03款来讲，还是下调了一万多块钱。这次调整对我们来讲是下了很大的决心。

　　主持人： 有些车虽然降价了，但是大家是不是买不到？

　　孙勇： 某些4S店可能出现这种情况，我们的降价消息很突然，尽管酝酿了很长时间，但是是一个极度机密的商业运作，所以说我们知道的人员很少，公司内部的高层管理人员一开始都不太清楚，更别说我们现在4S店经销商。在现有的展场里面，他们可能没有某些车型。不过这种局面很快就会得到改善。

　　主持人： 南京菲亚特目前的车应该算是中档，在这个市场领域中已经占有了很大的市场份额，是不是考虑在中高档车上也要有一些行动呢？

　　孙勇： 南京菲亚特引进生产的产品都是菲亚特汽车的产品，菲亚特汽车公司是拥有很多世界著名品牌的汽车生产企业。南京菲亚特当然要考虑引进更多的更好的产品，其中包括中高档的轿车。

　　网友：04款车国产化率是多少？

　　孙勇： 每个车国产化率不一样，作为南京菲亚特的产品来讲，国产化率还不是很高，进口件占的比例比较大。主要是我们考虑到产品的质量，我们菲亚特汽车的产品生产是由具有丰富经验的外方专家来负责的，他们对产品质量要求非常苛刻，他们希望在中国生产的菲亚特汽车，产品的质量能够在菲亚特全球的产品质量中具有领先地位，所以他们不会为仅仅一个配件的成本问题降低产品的质量，应该说这样可能导致我们的进口件偏多一点。

　　孙勇： 我们作为管理层来讲，也非常认可这一做法，因为我们觉得质量对于公司发展来说是至关重要的。

　　主持人： 很多人都认为菲亚特在中国宣传力度还是比较保守。

　　孙勇： 这是我们正要大力改进的一项工作，菲亚特汽车产品有它非常独道的地方，比如我们的车比较时尚，科技含量很高，性价比极具竞争力。但是车的要素没有通过一个很重要的方式来传递给消费者，我们的消费者也需要时尚，也需要高科技含量的、性价比比较高的产品，这当中我们缺乏一种沟通，缺乏一种传播的手段。今后我们将会推出一些活动和新的传播措施，使我们的产品与我们的销售者之间能够进行充分的交流，特别是信息的交流。

　　主持人： 时间关系，我们不能更多来回答网友的问题，请孙总最后再跟网友说一句话。

　　孙勇： 非常感谢广大网友对南京菲亚特公司和我的关注，非常欢迎你们光临我们菲亚特在全国的4S店，了解我们的新产品，如果有机会的话试乘试驾我们的新产品，我相信我们的产品会超乎你们的想象。谢谢广大搜狐网的网友。

　　主持人： 谢谢孙总接受我们的采访。