信报讯 截止到2004年2月份，北京吉普汽车有限公司从日本三菱汽车公司引进的全时全能轿车欧蓝德系列车型已全面上市，包括售价21．58万元的匹配智能化电控自动／手动一体化变速器的车型和售价为18．48万元的前轮驱动、五速手动挡车型先后投放中国市场。据了解，该公司首批入库的2000多辆新车已销售一空，而手中定单已达到4000份以上。

　　应该说，欧蓝德是北京吉普第一款真正意义上热销的车型，其轿车的定位恐怕让其沾光。不少个性化时尚前卫的造型、全方位一流的安全配置、豪华舒适性的人性化设计、灵活可靠的操控性、低油耗和与国际接轨的价格将成为在市场上的主要卖点。

　　欧蓝德系列车型是三菱汽车公司面向21世纪市场设计的第一款采用中高档轿车车身平台设计的同时具有轿车和运动型多功能车优越性的轿车。与马自达Ｍ6、毕加索等车型相比，欧蓝德具有更加时尚前卫个性化的造型；与宝来、蓝鸟三代、阳光等车型相比，欧蓝德具有更大的内部空间和更强的动能。与一般轿车相比，欧蓝德车型具有较高的驾乘位置和宽阔的驾驶视野，能提高用户对于路况讯息的及时掌握和行车安全性；欧蓝德具有205ｍｍ较高的离地间隙、充沛的动力，装备了全时全轮驱动系统（ＡＷＤ）和对路面附着力更大的215／60Ｒ16大轮胎等，具有优越的通过性，能够顺利征服令一般轿车畏难止步的复杂路面；欧蓝德2625ｍｍ长轴距以及比一般轿车高出一筹的1625ｍｍ的车身高度，赋予了其比一般轿车更宽敞的内部空间；欧蓝德693Ｌ的超大型行李厢容积比一般轿车415－524Ｌ的行李厢容积大许多，加之可6040折叠放倒的后座椅和掀背式后尾门的设计，使其突破了一般轿车载人代步的束缚而具有多用途的功能。此外，与一般轿车的固定式后座椅设计相比，欧蓝德后座椅背可做近45度的后调、六个角度调整及面向前完全倾倒，如果将后座前翻，且配合前倾倒的前椅背，可使储物空间扩延至Ａ柱，长度为2400ｍｍ，可以存放大量的货物。这一大亮点，进一步增强了后排乘客特别在长途乘坐时的舒适性，也进一步延伸了汽车的多用途的功能。（翟长青）