标致终于回来了，如果用回马枪来形容，这一枪可谓动作迟缓。自1997年广州本田以很低的价格买走广州标致的所有股份和债务之后，这个法国汽车品牌就淡出中国，后来在市场上看到的标志新车完全都是原装进口货。车迷朋友们应该知道，标致汽车的品质是很高的，机械性能和操控乐趣在欧洲车中也是享有盛誉，并且在外观风格上标致拥有非常浓厚的法国式浪漫风情，在车坛中独树一帜，这一切当然都来自其百年的汽车历史发展的成果。同时由于标致公司收购了雪铁龙汽车，现在的标致-雪铁龙集团（PSA）是欧洲第三大汽车生产企业，在全世界拥有多个分公司，发展势头前所未有的强劲，所以虽然业内认识评论法国标致回到中国的时间有些晚，大部分市场已被很多品牌占据，但我认为一个优秀的品牌加上成功的市场战略要恢复昔日的风采只是时间的问题。

　　首次面对消费者的东风标致汽车是刚刚于4月21日在武汉神龙公司下线的307，这是一款与国际同步的新车，为三厢造型，排量为1.6-2.0L，搭配5速手动或手/自一体化自动变速器，在今年3月2日才参加了日内瓦车展，同步速度之快属国产车中罕见。在目前国产同类型轿车市场上，这个级别的车型很多，且优秀者不在少数，并且经过了几番市场考验价格与价格大战，个个都显得经验十足，所以307上市之后所面临的厮杀是在所难免的。

　　推荐的理由：

　　1.标致的外型：307的外观是非常吸引人的，这在已经出现的同类型国产车中难得一见。审视车辆四周会发现虽然在规格上它属于中级轿车，但由于出色的设计以及较高的车身让整车显得宽大威猛，中网造型设计前卫大胆，搭配锐利的车头灯组合以及造型生动的立狮车标，现代感极强。车尾是采用传统的三厢式造型，与前半部分车身协调统一，没有某些合资三厢轿车的累赘感，并且视觉上突出了结实、丰满、强劲、宽大的风格，令整车浑然一体。

　　长/宽/高：4470/1750/1540mm轴距：2610mm

　　2.宽大的车内空间：307的车内空间很宽敞，这得益于科学的设计结果。从外观尺寸看就知道307的车身高度在同级车之上，车内前排的高度也达到917mm，后座到中轴的距离接近350mm，几乎和前座一样，这在中型车中是不多见的，如此可获得极为宽敞舒适的乘坐空间。后备行李厢的容积在500L以上，并且拥有方便取置物件的宽大开口。同时车内有很多储物空间，比如具有冷藏/保温功能的储物箱、杂物袋、前座椅侧储物箱、座椅下储物屉、中央控制台、后座椅扶手储物箱等。其中冷藏/保温两用储物箱很实用，不仅在炎热夏季可以保持饮料清凉，在寒冷的冬季亦可起保温作用。

　　主要配置：大灯自动开启、行车电脑、倒车雷达、ABS+EBD、电调后视镜、真皮木纹内饰、双安全气囊、电动天窗、方便式CD换碟音响系统等。

　　不足之处：

　　在国内某届国际车展上曾亮相过307的两厢版，和三厢车型相比外观更加有魅力，但目前还不会引进东风生产，307自诞生以来曾获得25个国家的多个奖项并成为欧洲最畅销车型，这些荣誉都是属于两厢版型号，不知为什么国内厂家就是喜欢把三厢的轿车引进国内，其实中国人对汽车的审美观应该已经和国际同步了。

　　适合的消费群体：

　　标致307定位于家用车范畴，但它绝对不是一辆普通的家用轿车，在目前国内的同级车中它是少有的拥有艺术品位的中型轿车之一，对消费者所传达的目的不仅限于代步，同时赋予使用者很高的文化内涵，所以307所面对的消费群体应该是具有较高文化素养的小康之家和单身人士。

　　点评：

　　从近年来接触的进口标致车可以发现这个品牌和以前我们熟悉的广州标致505完全不一样了，无论形象还是品质都发生了根本的变化。在欧洲，标致汽车的市场覆盖率非常高，包括了最小的家用车到行政级豪华车，其中307是特别受关注和欢迎的车型。这只法国雄狮的卷土重来是否可以收复失地还看东风标致在国内做如何的市场战略，就目前的情况看307的竞争对手确实不少，但其独特的形象魅力是极具征服感的。