夏利、吉利、奇瑞QQ… 5款1.1L车大比拼

吉利豪情300

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　　面对国内燃油价格普涨以及城市道路法规的双重压力，选择1．1升排量的经济型轿车确实不失为消费者的理性选择。放眼望去，目前国内市场的1．1升轿车大概有5款车型，它们分别是夏利、吉利、奇瑞QQ、哈飞路宝和昌河爱迪尔。其中，夏利无疑是实力派的代言人，它的相貌、装备水平虽然中规中矩，但其可靠、稳定的质量、低廉的使用成本，尤其是扎实的底盘功夫使它在国内经济型轿车市场上称霸长达18年之久；QQ、路宝和爱迪尔则无疑是偶像派的代表。吉利的车身、底盘和发动机都应用的成熟技术，而在油漆、车内装备等方面向时尚方面靠拢，超低的价格更是它在市场中打拼的法宝。五款车摆在一起，你究竟想把谁领回家呢？

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

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　　从造型和外观尺寸上，5款车明显的分成了两类：夏利和吉利都是标准型轿车，QQ、路宝和爱迪尔则是从微型车基础上演变而来的小型多功能车

　　虽说都是经济型车，但传统的消费观念在这里依然顽强地发挥着作用。对大多数人而言，家里买的第一辆车一定是标准型轿车，虽说在微车基础上演变而来的多功能车有很多优势，但除了那些单身贵族之外，很多人还是不买它的账。

哈飞路宝

哈飞路宝

哈飞路宝

哈飞路宝

　　5款车的轴距都在2400毫米上下，相差不过十几个毫米，其实这点差距完全可以忽略不计。但车子的外形尺寸却相差很多。两厢夏利的长、宽、高分别为3680、1615和1385毫米，厢室长度和宽度在这几款车中是最大的。吉利的车内空间和夏利相比不相上下。

　　对于剩下的三款微型车来说，差别就比较大了。路宝看上去挺像轿车，长、宽、高分别为3588、1563和1533毫米。QQ外形圆滚滚的，看起来挺胖，长、宽、高分别是3550、1508和1499毫米，在五辆车中都是最小的。相比之下，埃迪尔在头部和行李空间方面较有优势，长度和宽度分别是3560和1600毫米，高度却达到了1670毫米，就算是篮球运动员也能挺直腰板坐在里面。这款车从座椅设计上更像一部小MPV，它的后座设计成了非常便于操作的联动折叠机构。

　　几款车的动力配置接近，相比之下，夏利和路宝的动力表现更突出一些

　　这几款车其实各自还有其他的动力配置，但主推的车型都配备了1．1升排量的发动机。夏利1．1升发动机是在原TJ376Q基础上经过精密技术改进而变成了TJ378Q，相应的排量也从993毫升增至1051毫升。

　　1．1升吉利豪情也采用了378型发动机，性能参数接近夏利的TJ378Q，发动机功率为40千瓦，最高设计车速为120公里／小时。这样在同等排量下，吉利的功率比夏利少了2．5千瓦。路宝装备的是哈尔滨东安生产的4缸16气门发动机，排量1078毫升，最大功率48千瓦，最大扭矩88牛米。在5款车中，路宝的发动机功率最大，因而它的动力表现也最出色，从静止到100公里加速只需18．5秒。QQ和爱迪尔装备的都是东安465发动机，排量1051毫升，最大功率38．5千瓦，最大扭矩83牛米；虽然是四缸发动机，但它实际上是脱胎于原先的“小面”发动机，因而性能上没有太出色的表现；QQ的百公里加速位21．1秒，爱迪尔则用了24．5秒才达到100公里时速。动力的提升使车子在炎热的夏季空调制冷能力也显著提高，尤其是夏利和路宝，空调开启后完全没有以往为车上那中明显地抖动，车内降温迅速而明显。

　　另外，夏利和吉利使用的都是4速手动变速器，而另外3款车采用了5速手动变速器。很多人觉得5速肯定比4速变速器好，但这只是在高速公路上，在市区行驶时，4速变速器更能发挥发动机的动力，加速性能也更好一些。

　　操控性原本不是这类经济型车的强项，但夏利的表现出人意料

　　夏利和吉利都是标准型轿车，因而在操控表现方面，它们也明显优于另外3款微型车。夏利采用的是经济型轿车上比较少见的四轮独立悬架：前悬架为麦弗逊式，后悬架为单横臂式，再加上165毫米宽胎，夏利在急转弯时的表现甚至可以和比它高一级别的车型媲美。制动系统方面为典型的前盘后鼓＋真空助力液压双回路，制动效果和踏板感觉相当不错。吉利在各方面的设计都与夏利非常相似，因此它的操控感觉也和夏利很接近。惟一的区别是，夏利的底盘设计秉承了日车车一贯的风格，悬挂偏软，乘坐舒适。而吉利的底盘结构似乎略显松散，悬架也偏硬。

　　下面再来看看那三个“小不点”儿。按说没有人会拿一辆微型车去飙车，更不会去飙弯道，因此，对它们的要求也不应太高。

昌河爱迪尔

昌河爱迪尔

昌河爱迪尔

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　　内饰装备方面，后来者显然要胜出一筹

　　一部轿车除了具备一定的动力和行驶条件，以满足用户陆地移动的要求之外，内饰装备的配置也越来越趋于人性化。对于这些5万元左右的入门级经济型轿车而言，电动车窗、中央门锁、电动反光镜和音响系统就已经算得上是奢侈品了。在这方面，QQ、路宝和爱迪尔显然有优势：比如路宝把ABS和安全气囊统统作为标准配置；爱迪尔的特色在于座椅，为了增加车内空间它采用了当今较为先进的薄型座椅，前排座下方有放鞋的抽屉，后排座设计了方便实用的联动折叠机构。相比之下，夏利的装备至今还显得“单薄”，这也是大伙对夏利颇有微词的一个原因。

　　在价格方面，吉利豪情则占尽了先机，装备1．1升发动机的豪情基本型价格只有39999元，它是能在北京长安街上行驶的最便宜的轿车。夏利1．1升的价格是44800元；剩下的三个小家伙由于款型新、装备水平高，价格高一些似乎也在情理之中：QQ1．1基本型的价格是49800元，路宝1．1基本型的价格是53800元，爱迪尔最贵，基本型就要56800元。这只是车辆的购置费用，日常的维修保养也是一笔不小的开支。在这方面，夏利拥有其他车型无法比拟的优势，它的零部件价格最低，几乎所有的修理厂都已掌握了它的维修技术，即使是在任何偏远地区，也不用为车辆的维修而发愁。