咱们等待降价进一步地震 一点儿都不错！

　　德国人终于服了软，指挥在中国的两个大众汽车公司统一下降车价，迎战上海通用，使中国轿车市场中最大最剧烈的一次价格地震呼啸而至。这一次地震才刚刚开始，余震正在没完没了地发生，谁也不知道最后将是什么样的一片景象。

　　虽然是“最大”、“最剧烈”的轿车价格下降，但市场却没有欢天喜地。起码我本人就没有动心，赶快去这个那个4S店挑一辆轿车。说没有动心，并没有描绘出本人心态。实际上，中国的轿车厂不停地宣称“某某品牌已同国际车价接轨”、甚至“某某品牌已提前同国际车价接轨”，根本就不符合事实。所以我根本就没有动心，也没有关心轿车们的那一点远不能称为质变的价格。

　　为什么？因为我的收入，按每年20000-25000元计，买轿车消费实在承受不起。而且我的收入同中国全体城市居民相比，应该是中等偏上的。这一点我很清楚，特清楚，不可能不清楚。于是，我的同事们，同我差不多收入的最普通的城市居民，如果他没有公款报销，没有玩车狂热，没有额外收入，没有特别的虚荣，没有老婆百依百顺，他买车就是疯子。

　　正好这几天阿东车网做一个轿车市场调查，有一组调查对象是“对轿车十分熟悉的普通收入者”。于是我们的调查人员选择了符合需要的样本。以下是几位驾驶学校教练的采访记录：

　　教练A：我这工作不好，一个月1000多元，要是哪天没来就扣200元！买车？做梦吧。

　　教练B：天天吃废气，咽炎多少年了，真不想干这活，没有办法，要糊口。已经不喜欢车了，再说经济能力不行，不可能买车。

　　教练C：我老婆工作比我稳定，但收入比我少，只有800元。儿子上初中，正是用钱的时候，买不起车。

　　教练D：想买车啊，谁不想快活，但我买了车用不起！买辆车天天出去玩？好是好，收入从哪里来？而且用车还要花钱，那是有钱人做的事，我没这福气。

　　这些教练的话一点都不狂热，非常真实。他们不是中产，也不是白领，他们在中国城市居民中占大多数，是真实的普通收入者，是最大的潜在汽车消费群体。根据他们的看法，也根据我自己的收入情况，所以我要说：有钱人什么时候买车都可以，不要心疼降价。你钱多就不妨先进入汽车社会，享受生活，毕竟让人羡慕是很爽的呵。不过，老百姓却不要被“车价已同国际接轨”的谎话欺骗，因为即使绝对车价同国际上一致，但相对车价（你的收入与车价之比）离“接轨”还差得远呐。

　　所以，看过北京车展回来，看见全国性的轿车降价，我特别想说一句话：如果您是普通的老百姓，等待车价进一步下降，一点都不错。（作者：钟东）

　　版权声明：搜狐汽车评论之钟东以及其他专栏作者文章，版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。文章的立场和看法系作者个人观点，与搜狐汽车无关。