国民车与国民经济共进 谁能问鼎国民车？

　　品牌，中国制造的归属

　　奇瑞自主的开发之路，引起了很多争议，但是这种开发正符合了世界潮流。金弋波认为，奇瑞真正通过全球化采购，建立了开放的零部件配套体系，因此能够最大限度地对成本进行控制，从而整合世界的资源，为我所用。当然，这一切都是建立在以我为主、对自身设计的所有整车拥有设计确认权的基础上。因此不管旗云用宝马发动机还是QQ用意大利的变速箱，无论采购哪个国家的零部件，奇瑞的产品都是中国车，属于中国的品牌，而这也正是国民车的核心精神所在。

　　造“中国人买得起的车”到造“中国人买得起的具有世界先进水平、具有世界级品质的车”不是一朝一夕的事，目前卖得最多的QQ还远远达不到国民车水平。但是，螃蟹总是要有第一个人来吃的，奇瑞做到了国内大企业做不到的事，也收到了国民们相应的回报。在奇瑞的成功指引下，哈飞、长安纷纷借助推出具有自主品牌的新车，虽然它们是否能成功，还有待于市场检验，但在国民力量的感召和呼唤下，中国国民车迟早会在它们中间出现。　

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

　　2003年6月诞生的QQ，当年就就获得了最佳国产微型轿车奖、2003年十大热门车型之一、2003最佳原创设计奖，到2004年8月，累计销量已达6万余辆。

奇瑞东方之子

奇瑞东方之子

奇瑞东方之子

奇瑞东方之子

　　经典豪放的外观、时尚齐全的配置、强劲澎湃的动力，使东方之子在诸多的评选中，获评2003我最喜爱的十大家庭轿车、2003年度十大车型等殊荣。　

20世纪全球十大国民车欣赏(组图)

各具特色的全球十大“国民车”(多图)

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