背离四季 体会中国车市2004年之撩人温度

　　热

　　上海通用全线降价

　　5月17日，上海通用别克系列轿车全线降价。一向以价格捍卫者自居的通用这次为其降价行为找了一个很有气势的说辞——“别克突破2005”，宣称是为即将到来的2005年汽车市场争夺战而“前瞻性地实施价格调整”。

　　在北京国际车展之前，降价能吸引的目光一定比平常要多，上海通用之所以选择北京车展之前降价，基本上是出于给对手制造竞争压力的考虑，在没有新车、市场不利的情况下，主动出击，先声造势。

　　上海通用的全线降价，直接引发了一个月之后的南北大众联手降价。

　　汽车召回制开始实施

　　10月1日，召回规定开始实施。这是中国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。

　　 根据规定，消费者或车主发现汽车可能存在缺陷有权向主管部门、有关制造商、销售商、租赁商或者进口商投诉或反映汽车产品存在的缺陷，并可向主管部门提出开展缺陷产品召回的相关调查的建议。同时车主也应当积极配合制造商，进行缺陷汽车产品召回。

　　对于明知有缺陷或隐瞒不报的汽车制造商，主管部门除责令其进行召回外，还要向社会公布曝光，并依情节轻重处以相应数额的罚款。

　　建立和实行缺陷汽车产品召回制度，将对保护消费者的合法权益，督促汽车经营者提高质量水平，促进全社会诚信水平的提高起到积极作用。

　　孙勇下课

　　临近岁尾，更多的汽车职业经理人面临着来自股东 方、董事会和高层对已一再降低预期的销售指标，但依然完成难度很大的耐心考验。孙勇在此背景下于年终被迫下课。

　　在现今合资公司的营销局势中，外方逐渐在争夺在各个方面的话语权，由此产生中外双方在各个层次的摩擦不断，职业经理人从严格意义上说是合资公司的雇员，代表合资公司的利益，而中外双方在合资公司的派驻人员是否各自能坚持以合资公司的利益为最高利益呢？因此在很多方面与环节并不能为职业经理人所掌控的前提下，过多苛责他们的能力不太公平。

　　《新交法》机动车负全责引发讨论

　　新《道路交通安全法》历经四次审议修改，最终在第十届全国人大常委会第五次会议上以94.67%的支持率通过。

　　曾引起激烈反对的所谓“撞了白撞”，被认为是把脆弱的肉身同冰冷的钢铁同等对待，丧失了法律的温情。新《道路安全法》最终否定了这一规定，把事故责任同赔偿责任分开。

　　新法律不可避免地引发争议，实施4个多月，围绕第76条展开的争议持续升温，9月3日，针对社会舆论高度关注且争议激烈的《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法征求意见稿》，北京市人大召开了首次立法听证会，其间，16位代表唇枪舌剑，分别从法学、社会学、公众道德等角度，就交通事故处理实行机动车“无过错责任原则”后造成的“行人违章，机动车买单”现象是否公允，阐述了各自的观点。

　　“撞了白撞”与“机动车负全责”的表述都不确切，但其立法初衷都是为了保护公民的合法权益，都是为了体现社会公平。正如当初“撞了白撞”绝不是怂恿机动车故意撞人，而是提醒非机动车和行人遵守交通法规，珍爱生命；“机动车负全责”同样不是怂恿非机动车和行人拿自己的生命当儿戏，甚至成为敲诈、谋财的手段，而是提醒机动车驾驶员谨慎驾驶。

　　基于上述情况，部分司机认为，新《道路交通安全法》的第76条有失公允，没有充分考虑司机的利益，“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任”，请问，“减轻机动车一方的责任”是什么意思？有没有标准？

　　《二手车流通管理办法 征求意见稿 》出台

　　9月28日，商务部在其官方网站公布新的《二手车流通管理办法 征求意见稿 》，明确规定，外商将被允许投资设立二手车交易市场和二手车经营公司。

　　 除了规定“外商可投资设立二手车交易市场和经营主体”，新《办法》还降低了设立二手车交易市场的门槛，企业法人具备符合所在城市发展及城市商业发展的有关规定；能够为二手车经营提供固定场所和设施；能够为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险等手续的条件即可。同时规定二手车交易市场不得直接从事二手车经营活动。二手车交易则由二手车经营公司完成，其中对二手车经营公司设立的要求也仅限于“有固定的经营场所；有收购、销售二手车能力等”。

　　此意见稿是对长期以来处于垄断经营的二手车市场的市场化改革最为坚决的一步，二手车市场至此放开。