现代于本周三对外表示,就戴•克(戴姆勒•克莱斯勒,以下简称戴•克)向其提出双方在中国联合投资兴建一家发动机厂的建议,现代已给予回绝。
“起初,现代有意与戴•克共同出资在中国兴建工厂,但作为合资方,由于我们在这场合作中几乎毫无利益可言,因此双方的此次会谈不得不于去年晚些时候以失败告终,”现代的一位发言人在韩国首都首尔(Seoul )表示,而此番评论也是针对以下这条消息发表的。因为就在同一天,韩国报纸Chosun IIbo报道,戴•克CEO Dieter Zetsche在底特律车展上接受该报纸采访时表示,戴•克正与现代就在中国合资兴建发动机厂一事进行洽谈,而且戴•克同时也愿意与韩国的汽车零部件制造商们在中国进行合作。
除此之外,这家报纸还表示,此次戴•克与现代合资建厂一事可以被看成是这家德国汽车制造商降低其生产成本计划的一部分。目前,克莱斯勒正在为一项成本削减计划做准备,目标就是要使每一辆车的生产成本降低1,000 美元(约合人民币8,000),这项计划将于今年二月公布。(来源:网上车市 蔺翠翠)
(责任编辑:俞劲柏)
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