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观点：罗兰贝格在车展之后发布的汽车降价，今年自主品牌有一个大的趋势变化，除了奇瑞和吉利之外，我们的国外大中型企业也开始做自主研发，而且一上来就是高起点的自主品牌，像奔腾、荣威中高级轿车，此外像吉利今年也推出远景 >>更多 |
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观点：另外还有一种降价形式就是被迫降价，因为自主品牌在汽车市场的份额当中尽管今年已经占到市场份额的30%，但是份额还是有限的。那么多的厂家来瓜分这块蛋糕，别人开始降价，别人想多吃点，自己肯定也要想方设法保住市场。第二种是被迫降价>>更多 | ||||||||
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观点：12月18号比亚迪官方宣布降价，这个降价不是叫降价，当时宣布的是叫优惠，以优惠的形式面对双节市场，其中最大的幅度在三千到一万元的优惠额度。此外，奇瑞在此之前已经杀入降价大潮，罗兰贝格著名的汽车类资讯公司发表报告。 >>更多 |
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观点：另外还有一种降价形式就是被迫降价，因为自主品牌在汽车市场的份额当中尽管今年已经占到市场份额的30%，但是份额还是有限的。那么多的厂家来瓜分这块蛋糕，别人降价，别人想多吃点，自己肯定也要保住市场。第二种是被迫。>>更多 |
(责任编辑：杨文)
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