06年创五个第一 奇瑞誓做中国汽车老大

　　1月17日，主题为“让我们一起飞”的奇瑞2007商务年会在北京隆重召开。在会场外，奇瑞的三款新车奇瑞A1、开瑞和V2，ACTECO系列新型发动机以及展现奇瑞创新技术的柴油车、混合动力车等前瞻车型尤其惹人注目。

会场内，来自全国各地的奇瑞经销商、供应商以及媒体记者等近2000人参加了本次盛会。在此次年会上，奇瑞汽车掌门人尹同耀宣布，奇瑞正式启动“飞跃07”战略，同时明确提出在2006年30.5万辆的销量基础上，2007年要再净增近10万辆，出口7万辆，年度总销量达到39.3万辆。

　　06年创造中国车市五个第一

　　2006年，奇瑞交出了五个“第一”的圆满答卷：第一家年销乘用车达到30万辆级的自主品牌、汽车出口第一、十大汽车企业销量增幅第一、畅销车型销量第一、市场占有率增幅第一。与日俱增的影响力使奇瑞本次年会吸引了逾500家销售服务商以及全国近200家媒体的强烈关注，加上奇瑞QQ3、QQ6、旗云、A5、V5、瑞虎NCV、东方之子等七大品牌的强力助阵，奇瑞07商务年会毫无疑问地成为汽车行业自主品牌历史上规模最大、关注度最高、承受国人期待最重的一次年会。

　　通过“奔腾(奔腾新闻,奔腾说吧)06”战略的实施，奇瑞汽车实现了“品牌、品质、服务”三个方面的巨大进步。品牌建设、品质控制、服务体系、营销网络、管理组织、产品研发、海外开拓等能力也得到了全方位的提高，为2007年39.3万辆的年度销售目标打下了坚实的基础。

　　誓做中国汽车龙头企业

　　奇瑞在年会上还启动了代号为”飞跃07“的年度营销战略。连续三年以来，“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”，几个简短的词组形象地描绘出了奇瑞的成长轨迹。作为2007“飞跃”之年的誓师大会，奇瑞此次商务年会所谈及的话题远非年度规划这么简单。在会上，奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理李峰对未来3－5年的网络销售能力

　　进行了规划，提出“有骨气、有商德、有智慧、有激情”的经销商“四有新商”行为模式，通过实施进一步规范市场和扩大销能的“一一工程”，实现奇瑞经销商发展的“超钻计划”，即在未来三到五年内发展出30到50家年销万台以上的大型经销商集团，并以此为中国汽车企业的龙头，形成一个层级分明、排列有序的“雁队结构”，从而为奇瑞汽车冲击百万辆的目标建造创新营销模式和新型厂商关系。 记者段旭

　　2006年轿车销量排名揭晓　自主品牌奇瑞跃居第四

　　据中国汽车工业协会近日发布的最新统计，２００６年轿车销量排名前十位的企业共销售轿车２５９．０６万辆，占轿车销售总量的６７．６６％。上海通用连续两年位居十大轿车厂家榜首，奇瑞汽车由七晋四，一汽丰田替代了一汽夏利。

　　与２００５年十大轿车厂家相比较，最大的变化是这些厂家的销量都上了一个新台阶。２００５十大轿车厂家没有一家年销量超过３０万辆，而２００６年上海通用、一汽大众、上海大众年销量均超过３０万辆。２００５年十大轿车厂家有５家销量不足２０万辆，而２００６年十大轿车厂家除了第十名，其余９家销量都超过２０万辆。

　　２００６年我国轿车销量达到创纪录的３８２．８９万辆，比２００５年的２７８．７４万辆增长３６．８９％，净增１０４万辆，成为拉动全年汽车销售增长的主要动力。　

　　奇瑞轿车走进家电卖场

　　上周，4台东方之子豪华公务车亮相国美盐市口店和国美万年场店，引起了众多消费者的关注。由此，奇瑞与TCL两大民族品牌正式拉开了跨行业合作的帷幕。此次奇瑞与TCL的强强牵手，正是汽车行业开始尝试借助家电行业的渠道优势，更加便捷地接触有效客户群，使其能更好地感受4S的品牌服务，将服务与渠道进行全方位融合的一种尝试。据西物奇瑞市场部负责人透露，从本周开始，成都乃至四川范围内所有TCL旗下的渠道都将出现奇瑞东方之子的促销信息。而东方之子除了要在商场完成展示活动外，还将针对购买TCL炫系列液晶彩电的用户，开展“试乘体验活动”，提供“东方之子1.8L免费送尊贵服务”，从而大大缩短了消费者与奇瑞品牌之间的距离。而对于TCL而言，他们也从与汽车行业服务商的合作中获得大量潜在客户资源，实现品牌影响的相互融合。

(责任编辑：常亚梅)