2007年 中国汽车市场大蛋糕谁与共享

　　据国家信息中心预测：今年汽车总需求量将达到800万辆，同比增长14%左右，其中乘用车需求量为500万辆，增长20%左右。2007年，市场格局瞬息万变，各大厂家的竞争除了公布年度销售目标先声夺人外，已上升到从品牌塑造、成本控制、质量管理到市场营销、售后服务、资金运作等方面的全方位体系竞争。

　　上汽集团

　　2006年，上汽整车总销量为134万辆，其中乘用车91.1万辆（上海通用41.34万辆，上海大众35.2万辆）。从目前的势头来看，上海通用在今年的增长将不低于行业的总体增长速度，销量应在49-50万辆左右。目前上海大众2007年的销售目标虽未正式公布，但由于今年只有一个新品牌——斯柯达，还要面临一汽大众迈腾的冲击，预计今年销售目标将比2006年略高，约38万辆左右。今年自主品牌荣威750(荣威750新闻,荣威750说吧)将正式投入批产，目标销量5万辆。2007年上汽目标：整车销售150万辆。

　　一汽大众

　　2006年，一汽大众整车总销量为35万辆，特别是奥迪品牌，销售势头强劲，奥迪品牌在中国市场总销量首度突破8万辆大关，达到80808辆，创下历史最好成绩。2007年一汽大众的主推新车是迈腾，这款新一代的帕萨特系列车型要等到年中才能上市。一汽大众2007年的销售目标未正式公布，但奥迪目标已定，为全年销售9万辆。

　　一汽丰田

　　2006年，一汽丰田整车销量为22.6万辆。2007年将继续扩张经销商网络，一汽丰田的经销店将从目前的221家增加到260家。一汽丰田2007年的销售目标初步计划是30万辆，而今年最关键的新车型就是新花冠，并将在5月份上市。丰田对新花冠寄予厚望，单月排产计划高达1.4万辆，力图全面冲击凯越、伊兰特的领先地位。

　　天津一汽

　　2006年，夏利系列轿车以16万辆继续保持经济型车的主导地位。2007年天津一汽的销售目标为22万辆，而威系列车型有望占今年总销售计划的40%，夏利车今年将主攻二三级城镇市场。

　　奇瑞汽车

　　2006年，奇瑞汽车旗下全系列车型销售量突破30.5万辆，跃居中国乘用车四强。这个成绩也创造了自主品牌轿车最好的成绩。奇瑞汽车制定了“飞跃2007年”的计划，并且推出了1.8升东方之子、1.3升QQ6等车型，目的就是调整价格体系。奇瑞还将与克莱斯勒等企业继续合作，并在海外市场争取进一步的发展。2007年奇瑞目标：产能将达到70万辆，产销突破50万辆。

　　神龙汽车

　　2006年神龙实现产销20万辆，其中东风雪铁龙销售12万辆、东风标致8万辆。2006年12月1日新的技术中心正式宣告成立，进一步确立了未来几年实现三步跨越式发展的奋斗目标，2007年至2009年至少将投放8款新产品，覆盖乘用车各个细分市场。2007年两厢标致产销将达10万辆。

　　东风日产

　　2006年东风日产销量完成20万辆。对于东风日产而言，2007年将是关键年，国内汽车行业极有可能保持20%以上的销量，所以东风日产至少将增加6万辆的销量。东风有限的“2的3次方计划”将在2007年收官。今年销售目标：30万辆。

　　长安福特

　　2007年长安福特将会推出一系列新车，包括多功能轿车——S-MAX、新款嘉年华等车型。其在建中的南京工厂计划于2007年下半年投产，初期设计产能为16万辆。另外，福克斯也将会有更大的增长，年销量突破15万辆大关应该不难，因此，2007年的长安福特前景看好。

　　北京现代

　　2006年，北京现代共出售汽车29万辆，较30万辆的销售目标低3.3%。2007年北京现代将会比2006年有进步。北京现代计划在今年推出两厢伊兰特，另外还有途胜2.0自动档、新NF等新车型。2007年北京现代目标：全部车型产销31万辆。

　　广州丰田

　　2006年5月刚投产的新车凯美瑞，至年底累计销售已超过6万辆，接到正式订单已超过8万份。广州丰田的目标是成为中高级轿车市场的领袖车型，今年凯美瑞的销售目标：15万辆。

　　广州本田

　　2006年，广州本田累计产销轿车26万辆，比2005年增长13%。2007年，广州本田仍将会坚持每年推出一款新车的做法，并且提升售后服务质量及特约店的工作效率。2007年广州本田目标：全部车型产销31万辆。

　　吉利汽车

　　2006年吉利全年累计销售轿车20.469万辆，其中华普为2.8518万辆，出口1.5万辆。2007年吉利将全力开发远景和金刚等车型，目标全年销售整车29.6万辆，出口3.3万辆，销售收入达到120亿元。

　　华晨汽车

　　2006年，华晨全年20万辆的整车销售目标提前完成，同比增长79.6%，成为增幅最高的车厂。2007年随着华晨品牌效应的不断增强，加之今年1.5万辆中华轿车出口德国，华晨的销售目标将提高到28万辆，并向30万辆冲击，年销售收入目标为400亿元以上。

　　东南三菱

　　2006年，三菱汽车正式入股东南汽车，宣告了东南汽车从闽台合作走向国际合作。2007年东南汽车将陆续推出4款颇具竞争力的新车型。东南汽车今年的主打产品是旗舰产品戈蓝(戈蓝新闻,戈蓝说吧)，该产品去年良好的订单数为今年完成5万辆的目标销量增添了信心。

(责任编辑：斳明)