江淮“亮剑者”点燃卡车战场硝烟

　　2007年伊始，中国最赚钱的汽车企业之一，江淮点燃了另一块汽车战场的硝烟。其在合肥发布一款取名为“亮剑者”的卡车，直指最大的竞争对手北汽福田。作为国内轻卡市场两个最大的竞争对手，江淮与福田的战火将随着此番竞争升级，燃烧到中国的每一个城市。

　　在经过了06年卡车各细分市场全线飘红后，中卡市场也即将面临一个新的黄金增长期，业内人士分析，随着这一车型的推出，中卡市场格局重新洗牌已时日不远。

　　完成商用车全系产品布局

　　2007年元月15日，江淮汽车公司最新一款高品质中卡产品在其生产基地——安徽合肥正式上市，此款中卡定名为江淮“亮剑者”。

　　江淮亮剑者中卡是具备国际中高档卡车技术水准，适合国内中卡升级市场需求的一款高科技、高品质产品。据行业专家分析，江淮亮剑者中卡将是未来几年中国中卡行业的标杆之作。这款在重卡的成熟技术基础之上延展推出的国内首款高品质亮剑者中卡，不但完成了江淮汽车商用车全谱系产品阵营布局，更将引领商用车市场发展方向。

　　上市当天，汽车工业专家、物流行业专家、汽研专家分别从汽车工业环境的角度、使用价值角度和产品的研发角度对亮剑者给出了较高评价。

　　江淮汽车是中国最重要的商用车生产基地之一，其每一次大的动作都对市场造成了重要的影响。作为国内一流的商用车企业，江淮汽车已经连续15年保持50％以上的增长速度。2006年，江淮汽车产销汽车17.15万辆和17.16万辆，保持行业领先水平，并连续五年全国出口量第一。其中重卡也已取得突破性进展，连续十二年行业第一。

　　挑战传统中卡企业市场地位

　　近两年来，国内传统中卡市场的格局正在发生变化，第一梯队一汽集团、东风公司的市场份额之和则由2005年的65％下降到目前的59％，其市场地位正逐渐被新加入者动摇。2005年以后，受国家宏观经济走势的影响，卡车内部开始结构调整，中卡市场再次萎缩步入第二轮调整期，到2006年，中卡市场继续调整，其市场份额也由2005年的12.80％降至10.96％。自2006年第三季度后，受卡车市场整体走强的影响，中卡市场开始平稳回升，产销量无论是同比还是环比均大幅增长。业内人士预测，今年中卡市场将极有可能呈现出振荡攀升的格局。

　　目前，安徽江淮汽车的中卡销量已跃居行业第三位，仅次于东风和解放的中卡规模，成为中卡整车市场中对老牌企业一汽集团和东风公司的市场地位最大的挑战者( 报价; 图片)。因此，有学者认为，江淮亮剑者中卡上市将加速动摇传统中卡主导企业地位。

　　江淮已形成从小薇微卡到康铃窄体轻卡、骏铃中体轻卡、威铃宽体轻卡、帅铃高端轻卡、格尔发重卡卡车系列。其负责人表示，2007年将是江淮加速发展时期，江淮计划经过2007年的全线产品发展，到2008年实现一个中国自主商业汽车企业的冲刺。