威志
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作为一汽自主研发的代表车型，威志的定价偏高是其销量不佳的主要原因。
从自身的产品链考虑，威志定价受到夏利和威姿两款车型的影响，而夏利和威姿的价格空间仅在5万元～6.5万元。威志定价的空间确实狭窄。
威志5.7868万元～5.9868万元的定价，与天津一汽国民车的定位存在一定距离。此外，与富康、派力奥等竞争车型相比，优势并不明显。目前在终端市场，富康、派力奥的终端销售价格已经在6万元以下。相比派力奥、富康、威志的配置和性能情况，威志仅在ABS+EBD方面较两款老车型丰富些。但是从市场认知方面，威志比富康却相差甚远。
威志2000多辆的业绩，只是刚刚达到小康水平，在这个细分市场，富康、派力奥等相关车型有些老旧，威志应该寻找更大突破。
(责任编辑：常亚梅)
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