据中国汽车工业协会最新产销快讯:2006年登统在册的皮卡品牌累计销量145836辆,同2005年的114766辆相比,增长27.1%。其中长城皮卡以4.6万辆名列榜首,同比增长27.7%,占整个皮卡市场份额的31.5%;名列第二至第五名的依次是:江铃汽车2.49万辆,中兴2.26万辆占15.5%,郑州日产2.23万辆15.3%、福田1.25万辆占8.6%。
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业内人士分析,去年中国皮卡大批销往国际市场,是今年增长的一个重要因素。增长的另一个因素是,近几年来自主品牌进入了创新发展阶段。最典型的是最近上市的“风骏”。
有关专家认为:国外皮卡一直不能进入中国,而合资品牌的价格也越来越低,究其原因在于以长城为代表的自主品牌进行着顽强的阻击。当自主品牌在中低端市场站稳脚跟后,开始抢占柴油高端皮卡市场。2007年皮卡市场竞争将更加激烈,自主品牌与合资品牌将在高端皮卡上有一番较量,角逐的胜出者要看哪家的柴油技术领先。
(责任编辑:常亚梅)
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